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濟陽設(shè)備安裝、重型設(shè)備安裝起重、山東重聯(lián)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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    山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運

    關(guān)于生產(chǎn)線搬遷工程費用的監(jiān)理

       生產(chǎn)線搬遷費用的管理是與工程質(zhì)量和進度相輔相成的,都是工程監(jiān)理的基本手段和環(huán)節(jié)。只有質(zhì)量合格的已完工程才能計量支付,因此生產(chǎn)線搬遷工程質(zhì)量是費用支付的基礎(chǔ),而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質(zhì)量和進度控制的同時也要把生產(chǎn)線搬遷費用管理進行有效的控制。

       生產(chǎn)線搬遷費用的控制主要是通過計量支付來實現(xiàn)的,合理的計量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發(fā)生:一是超前支付,它容易造成業(yè)主的資金緊張,更容易造成生產(chǎn)線搬遷承包商的依賴思想,不愿更多的投入;二是滯后支付,它容易造成生產(chǎn)線搬遷承包商的資金緊張,甚至?xí)蛸Y金周轉(zhuǎn)困難而影響進度和質(zhì)量。

       另外,根據(jù)生產(chǎn)線搬遷現(xiàn)場實際情況進行的優(yōu)化設(shè)計,可以為業(yè)主節(jié)省費用;合理的變更設(shè)計,可以使生產(chǎn)線搬遷業(yè)主的有限資金得到更好的利用。

       總之,生產(chǎn)線搬遷通過以上“質(zhì)量、進度、費用”三者之間的論述,我們不難看出公路工程監(jiān)理的實質(zhì)。公路工程是一個整體,生產(chǎn)線搬遷公路工程監(jiān)理是圍繞合同管理進行的質(zhì)量、進度、費用的有效控制。隨著公路工程建設(shè)監(jiān)理制度的引入和在實踐中的運用,生產(chǎn)線搬遷適合我國國情的菲迪克管理模式正在不斷的發(fā)展和完善,并日益顯示出其優(yōu)越性。


    冬季廠房搬遷注意項目

    秋季即將過去,冬季就要到來,廠房搬遷工程施工將進入冬季施工,廠房搬遷冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。廠房搬遷冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的一天為進入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時,而后一個5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5°C以上,則此5d的后一天為冬季施工的終日。(日平均氣溫是1d內(nèi)2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均值,這是在地面以上1.5m處,并遠離熱源的地方測得的)。廠房搬遷所有工程均應(yīng)注意,各分項工程可按下列條件進行控制:

      一、廠房搬遷冬季施工特點

      1、廠房搬遷冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多。

      2、廠房搬遷質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。

     3、廠房搬遷冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短,技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生,都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上,倉促施工造成的。

      二、廠房搬遷冬施規(guī)定:

              磚石砌體工程:在預(yù)計10天內(nèi)的平均氣溫低于5℃,即進入冬季施工階段。

              廠房搬遷砼工程:室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃或氣溫降低于0℃或0℃以下時,砼施工進入冬季施工。

              廠房搬遷抹灰工程:當(dāng)環(huán)境氣溫低于+5℃時即按冬季施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

               廠房搬遷進入十一月份后,各單位隨時注意收聽當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報,開始每天測溫,并做好氣溫突然下降的防凍準備工作。


    “高溫氣冷堆”是國家科技重大專項以及核電戰(zhàn)略中非常重要的一部分已經(jīng)是無可爭論的事實。作為專項的主要承擔(dān)者,清華大學(xué)核研院的研究從未因為外界環(huán)境的變化而稍有放緩,過去一年里,高溫氣冷堆研究取得了非常顯著的進展。

      2011年10月8日,高溫氣冷堆核電站示范工程重大專項科研工作取得重大突破性進展清華大學(xué)核研院球形燃料元件原型生產(chǎn)線試生產(chǎn)順利結(jié)束球形燃料元件輻照測試樣品制造成功。2011年12月1日,國家能源局會同科技部財政部在清華大學(xué)核研院召開了“高溫氣冷堆燃料元件原型生產(chǎn)線試生產(chǎn)成果匯報會”。華能集團中核建集團中核集團中廣核集團華能山東石島灣核電有限公司等多家單位的代表參加了會議。球形燃料元件是高溫氣冷堆安全性的第一道屏障,也是示范電站建成投運后仍需要持續(xù)不斷生產(chǎn)供應(yīng)的關(guān)鍵部件。形成工業(yè)化的高質(zhì)量球形燃料元件的生產(chǎn)能力,是高溫氣冷堆重大專項重要的任務(wù)之一。

      位于清華大學(xué)核研院東區(qū)的“核電國家重大專項基地”已經(jīng)基本建成,包括先進反應(yīng)堆工程實驗室國家核電研發(fā)中心綜合實驗室35kV變電站改擴建等項目相繼完成,使得核研院具備了世界一流的大型工程實驗室的條件。未來幾年內(nèi),大型氦氣實驗回路燃料裝卸系統(tǒng)吸收球停堆系統(tǒng)蒸汽發(fā)生器氦氣凈化系統(tǒng)大型壓水堆綜合實驗臺架安全殼整體實驗臺架兩相流熱工水力實驗臺架等一批世界一流水平的工程實驗臺架將進駐基地,為高溫氣冷堆核電站示范工程的順利開展提供技術(shù)依據(jù)和可靠性驗證。

      

     

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