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市中區(qū)沖床移位|沖床移位吊裝|山東重聯(lián)(多圖) ：

安全措施：

1安全圍欄與警示牌配合使用。

1.2固定方式根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用，應(yīng)保證穩(wěn)定可靠。

2、作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁無關(guān)人員入內(nèi)。  

3、吊索拉力取決于所吊構(gòu)件的重量及吊索的水平夾角，水平夾角應(yīng)不小于30°，一般用45°～60°。

4、吊車的行駛道路必須平坦堅實，出現(xiàn)地下松軟土層必須要夯壓密實。必要時，須鋪設(shè)道木或基箱。吊車不得停置在斜坡上工作。當(dāng)?shù)踯囃ㄟ^墻基或構(gòu)、支架基礎(chǔ)時，應(yīng)在基礎(chǔ)兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免吊車直接碾壓在墻基或構(gòu)支架基礎(chǔ)上。

5、 作業(yè)中嚴禁搬動支撐操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)正至前或正后方可再行調(diào)整。應(yīng)盡量避免超載吊裝，在操作時應(yīng)緩慢進行。

6、 禁止斜吊作業(yè)。這里講的斜吊，是指吊起的重物不在吊車起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊會造成超負荷導(dǎo)致鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。

7、 不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。

8、 吊裝的指揮人員作業(yè)時應(yīng)與吊車駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時，駕駛員應(yīng)拒絕執(zhí)行。

9、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機后進行檢修。

10、 吊車的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當(dāng)?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。

11、 起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太大。

12、 起重臂伸出時，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除一切不正常情況后，方可作業(yè)。

13、 吊車起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

14、 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。

15、起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。

16、 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，后應(yīng)鎖住起重操縱室門。

17、 禁止在六級或六級以上大風(fēng)等惡劣天氣下進行吊裝作業(yè)。暴雨大風(fēng)后，應(yīng)對戶外作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。

18、 每天工作結(jié)束后，安全人員要對安全設(shè)施要加以保護和檢查，以防自然或人為因素等的影響而不能及時使用。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品應(yīng)及時進行更換，保證安全設(shè)施的完好性。

19、吊裝人員必須正確佩戴安全帽、穿好工作服，工作前不得飲酒；參加高空作業(yè)的人員須經(jīng)醫(yī)生檢查，并取得高空作業(yè)證書者才能進行高空作業(yè)。

牽引變壓器（主變）運輸、就位

1工藝概況及技術(shù)特點牽引變壓器是牽引變電所的主要設(shè)備，其具有體積大、重量大的特點，運輸、就位、安裝是施工中的關(guān)鍵工序。一般情況下可直接要求廠家通過公路運輸把變壓器運至牽引變電所內(nèi)；對有鐵路專用線的變電所也可通過鐵路運輸方式直接進所，再進行卸車及就位作業(yè)。特殊情況下，變壓器出廠時用鐵路運輸，到達目標(biāo)變電所附近車站后，需要二次倒運才能進入變電所。牽引變壓器的運輸分為鐵路、公路運輸兩種，鐵路運輸時必須使用特種凹形平板車以使變壓器不超高，公路運輸時使用特殊的多輪對平板拖車以減少單輪對路面的壓力。牽引變壓器裝卸、就位的方法很多，牽引變電所有鐵路專用線的，牽引變壓器通過鐵路運至變電所，再使用救援列車的救援吊把牽引變壓器直接卸下，用人工或機械牽引的方法其就位；公路運輸時直接把牽引變壓器運至主變基礎(chǔ)旁，然后用人工或機械牽引的方法將其就位。用牽引的方法裝卸和就位，需要在移動方向的前方尋找一個能承受強大拉力的點，給牽引機具作固定。若該點固定不牢，在牽引過程中容易發(fā)生危險。現(xiàn)在普遍的方法是使用大行程的千斤頂從后面頂進，此法投入人力少，不使用大型機械，安全經(jīng)濟，適用于絕大多數(shù)牽引變電所變壓器安裝。牽引變壓器安裝順序應(yīng)遵循先上后下、先重后輕的原則，對附件連接處要進行密封性檢查。