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濱州車床搬遷、車床搬遷移位、山東重聯(lián) :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)大件設(shè)備吊裝公司談核電工程大件吊裝的安全管理
長久性。對于核電工程而言,項目建設(shè)過程有一定的周期,相對普通工程施工具有長久性特點(diǎn),這是由于核電站特殊發(fā)電作業(yè)模式所決定的。如:大規(guī)模核電站吊件安裝,要綜合考慮現(xiàn)場操作條件及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),擬定多套方案進(jìn)行吊裝預(yù)測,選定吊裝工藝才能用于實際操作,這一過程需要較長的時間才能完成。
技術(shù)性??茖W(xué)技術(shù)不僅是推動核電工程建設(shè)的支撐條件,也是項目實施的重要特點(diǎn),只有立足于科技研究成果才能更好地完成大件吊裝。如:面對大型主配件的吊裝,僅憑借人工操作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須要結(jié)合機(jī)械自動化或機(jī)器智能化安裝操作,這樣才能保證現(xiàn)場作業(yè)的安全系數(shù),因而技術(shù)性是核電工程的為顯著的特點(diǎn)之一。
復(fù)雜性。與小件吊裝操作不同,大件設(shè)備在操作模塊及組成結(jié)構(gòu)等方面都十分復(fù)雜,也直接決定了吊裝操作流程的復(fù)雜性。一般情況下,小件設(shè)備僅需參照工程圖紙即可完成相應(yīng)的操作,且能獲得良好的安裝質(zhì)量。而大件設(shè)備吊裝不僅要符合應(yīng)用功能的要求,還要控制好每一步操作工藝,否則會約束吊件功能的發(fā)揮。
危險性。把核能轉(zhuǎn)換為電能本身就屬于危險系數(shù)較高的電力生產(chǎn)模式,而核電站內(nèi)大件設(shè)備吊裝作業(yè)同樣存在著諸多危險性因素。比較常見的危險:一是構(gòu)件組裝不牢固,連接點(diǎn)設(shè)置的螺栓沒有擰緊,結(jié)構(gòu)性松動后易發(fā)生大件設(shè)備脫落;二是吊裝操作不規(guī)范,大件設(shè)備的體積、重力等指標(biāo)較大,操作不規(guī)范會造成傷亡事故。
搬運(yùn)小常識——冰箱
搬運(yùn)公司在形形色色的物品搬運(yùn)搬運(yùn)過程中,由于搬運(yùn)的物品不同,需要要注意的事項也是不同的。比如冰箱屬大件物品,但是由于冰箱本身的物質(zhì)特征的原因,在搬遷的過程中一定要小心謹(jǐn)慎。
1.首先,在搬運(yùn)前搬運(yùn)公司應(yīng)先拔下電源插頭,切斷電源,取出冰箱內(nèi)所有食品,用膠帶固定冷藏室擱物架、保濕盒及冷凍室抽屜等活動部件,關(guān)緊冰箱門,用膠帶固定,以免移動時被打開。
2.在搬運(yùn)冰箱的時候應(yīng)注意機(jī)身傾斜不能超45度,要保持箱體的豎直狀態(tài),更不可倒置和橫放,以免造成損壞。東莞市萬事達(dá)搬運(yùn)公司搬運(yùn)工人在搬運(yùn)冰箱的時候,一般情況下都會把冰箱扛在背上,這樣就能保持其不會太傾斜。使用往復(fù)式壓縮機(jī)的電冰箱在搬運(yùn)中傾斜角度不要太大,如果大于45度,會使壓縮機(jī)內(nèi)的彈簧因受力不均勻而變形,甚至造成脫鉤,壓縮機(jī)就會失去原有平衡而產(chǎn)生異常噪音和損壞壓縮機(jī),因此運(yùn)送或搬動電冰箱一定要小心。
3.運(yùn)輸后搬運(yùn)公司需放正至少2-3個小時后才可以通電,以保護(hù)壓縮機(jī)的壽命,因壓縮機(jī)經(jīng)搬動后由于冷卻管里制冷液搖晃,須等制冷液中的雜質(zhì)沉淀才可運(yùn)作,否則當(dāng)壓縮機(jī)送出制冷液時會堵住高低壓閥,從而造成制冷效果下降。
生產(chǎn)線搬遷的施工要求
生產(chǎn)線搬遷工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的,同時工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益,因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期??刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的,生產(chǎn)線搬遷計劃的編制無懈可擊,但計劃在具體的實施過程中變化是很大的,因為它要受到很多外部因素的影響,這些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等,這樣監(jiān)理在控制進(jìn)度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素(承包商的機(jī)械設(shè)備在位情況以及技術(shù)準(zhǔn)備情況,生產(chǎn)線搬遷機(jī)具有效使用率和配套情況等),把這些不利因素一一找出,并將其分析后逐步去解決,引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾,真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時對計劃進(jìn)度和實際進(jìn)度進(jìn)行對比,隨時注意兩者之間的差距,以便及時調(diào)整施工進(jìn)度計劃。在工程監(jiān)理具體的實施過程中,生產(chǎn)線搬遷要想有效的進(jìn)行進(jìn)度控制還要注意以下三個方面:
一、生產(chǎn)線搬遷要求現(xiàn)場監(jiān)理人員對分部分項工程的進(jìn)度逐一分解,單獨(dú)控制,對自己控制管理的工程細(xì)目作出相應(yīng)的月進(jìn)度、旬進(jìn)度控制圖和形象進(jìn)度表,以便明確的找出實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的差距,并及時了解分析原因,生產(chǎn)線搬遷督促施工單位采取補(bǔ)救措施,以便施工進(jìn)度與計劃同步。
二,生產(chǎn)線搬遷采用網(wǎng)絡(luò)計劃對工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和控制,因為它是一種科學(xué)的管理模式,它在編制網(wǎng)絡(luò)計劃時,生產(chǎn)線搬遷已經(jīng)對各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進(jìn)度進(jìn)展情況,生產(chǎn)線搬遷掌握關(guān)鍵線路改變情況,以便及時地調(diào)整、優(yōu)化、指導(dǎo)施工計劃。
三,生產(chǎn)線搬遷業(yè)主對計劃的實施起到很大的影響作用,這主要是指政策和資金方面,因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關(guān)系,生產(chǎn)線搬遷盡量為進(jìn)度計劃的落實提供有利條件。

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