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山東設(shè)備吊裝,重聯(lián)更專業(yè)(優(yōu)質(zhì)商家),小型設(shè)備吊裝 ：

山東重聯(lián)——起重吊裝行業(yè)亞洲品牌

起重吊裝吊起的不只是重量，還有中國重型工程機械的自信。

對于中國的重型工程機械領(lǐng)域而言，履帶吊的通過國家鑒定驗收不僅意味著“造出了一個可以吊起2000噸級重量的起重機”，也意味著“造出了中國人自己的巨型起重設(shè)備”，而后者意義更加重大。

聞邦椿院士告訴中新網(wǎng)財經(jīng)頻道記者，我國生產(chǎn)出這樣的起重機并不僅僅用來滿足我國自身的建設(shè)，同時也可以進行出口，滿足東南亞、非洲等海外地區(qū)需求。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，在工程設(shè)備上的自力更生，自主創(chuàng)新非常重要。聞邦椿表示，實際上在國際上大型設(shè)備需求量并不是很大，目前世界上僅德國德瑪格公司的3200噸級履帶吊噸位超過履帶吊，但世界上也僅此一臺。他說，關(guān)鍵是我們掌握了生產(chǎn)能力，不用受制于人。過去我國這些大型設(shè)備主要依靠從國外引進，但引進的價格非常高，有時甚至高出我國自主產(chǎn)品的三到五倍。而國內(nèi)自己有能力生產(chǎn)這些設(shè)備后，國外產(chǎn)品的價格也下降了。

聞邦椿表示，在此之前，我們國內(nèi)的工程機械在國際上也拿得出手，但缺乏大重量級產(chǎn)品支持。他認(rèn)為，履帶吊解決了國內(nèi)起重機行業(yè)一些關(guān)鍵重大技術(shù)空白，同時性價比很高，完全可以替代國外產(chǎn)品。

外表龐大，操作簡單：自主研發(fā)又創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先

鑒定會現(xiàn)場，中新網(wǎng)財經(jīng)頻道記者進入履帶吊的駕駛室進行了參觀，實地感受了該機的操作過程。履帶吊的駕駛室十分寬敞，有空調(diào)、數(shù)個座椅，甚至還有張可以收納的單人床，工作環(huán)境比較舒適。這里并沒有傳統(tǒng)起重設(shè)備駕駛室中令人眼花繚亂的操縱桿，除了操作員座位上兩個控制方向的搖桿外，幾乎所有功能都被集中在駕駛臺的兩塊觸摸屏上。

實際操作中，只見年輕的操作員通過在屏幕上輕輕點擊，配合手中的搖桿，便實現(xiàn)了包括起重、旋轉(zhuǎn)、行走、角度調(diào)整等各種功能，而包括當(dāng)前起吊物重量、可允許重量、起重臂角度等多種參數(shù)在屏幕上一目了然。該機操作員告訴記者，履帶吊的操作并不十分復(fù)雜，對于一個有履帶式起重機操作經(jīng)驗的操作員，一般兩三天即可掌握。

對于此套與這臺百米高的龐然大物緊密結(jié)合的操作系統(tǒng)，徐工集團履帶吊研究所所長陳衛(wèi)東告訴中新網(wǎng)財經(jīng)頻道記者，履帶吊上的大部分軟硬件控制系統(tǒng)都是由集團自主研發(fā)，還有一部分是通過和高校合作開發(fā)的。高校具備軟件設(shè)計的優(yōu)勢，并有幾十年的吊裝經(jīng)驗，雙方通過合作開發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的操作軟件。

我們相信，作為中國重型工程機械領(lǐng)域設(shè)備制造的領(lǐng)航者，山東重聯(lián)起重將會帶領(lǐng)中國大型起重裝備的吊裝能力再一次得到提升，在該行業(yè)的國際競爭力和國際地位將再次領(lǐng)先。

起重吊裝過程中需要注意什么

在操作的過程中需要注意事項：

(1)頂升應(yīng)嚴(yán)守操作規(guī)程，頂升前，將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。頂升時，必須在已加上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接頂接緊力達到要求后，再進行加節(jié)，頂升吊禁止回轉(zhuǎn)到變幅，齒輪泵內(nèi)壓力持續(xù)工作時間，不得超過3分鐘。

(2）對高強螺栓進行連接時要注意安全，如因擰緊力矩較大需工人配合時，配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害。

(3）作業(yè)人員必須聽從指揮。如有需更好的方法和建議，必須得到現(xiàn)場施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可實，不得擅自作主和更改作方案。

(4)高空作業(yè)裝配，必須配備可靠信號指揮，待司索人員扣好主副拉繩后方可起吊。

起重吊裝在大型工程中的應(yīng)用

在大型工程的應(yīng)用中，會有專門的人員制定其工作流程，怎樣順利快速的完成和流程有很大關(guān)系。

南干渠吊裝作業(yè)，三一SCC2500C履帶起重搬運機采用盾構(gòu)吊裝專用工況19.5m主臂+7m固定副臂工況，吊裝約90t重的盾構(gòu)機。三一研發(fā)人員根據(jù)隧道施工現(xiàn)場要求，以及盾構(gòu)吊裝起吊高度較低等特點，設(shè)計出SCC2500C履帶起重機新型吊裝工況：19.5m主臂+7m固定副臂工況。經(jīng)過多番測試，這個工況可以滿足地鐵施工用的盾構(gòu)機及類似產(chǎn)品的吊裝作業(yè)。為了滿足較為復(fù)雜的施工要求，三一科技還推出了22.5m主臂+7m固定副臂工況。

能被稱為“盾構(gòu)專用履帶起重機”，SCC2500C有它的獨特之處。它在工作時，無需其他輔助起重機，就可以自行完成盾構(gòu)機翻身工作，副鉤吊重可達80t。同時，高清晰攝像頭可以從多角度觀察所吊重物的方位，力矩限制器可動態(tài)反映主鉤和副鉤載荷的大小，及時調(diào)整吊裝動作。

據(jù)了解，三一科技研發(fā)人員正在對SCC2500C履帶起重機進行更先進、更能滿足客戶多項需求的產(chǎn)品升級，升級的SCC2500D履帶起重機將于2011年初下線。

2010年，三一科技創(chuàng)新成果頗豐，應(yīng)用于多種領(lǐng)域的專用履帶起重機在三一科技誕生，國內(nèi)首臺強力型履帶起重機SCC1000HD強夯機SQH400等新型設(shè)備相繼投放市場，受到眾多客戶的青睞。