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電站鍋爐安裝簡(jiǎn)介

鍋爐安裝過程是制造過程的繼續(xù)。考慮到電站鍋爐在特性參數(shù)、結(jié)構(gòu)、 系統(tǒng)等方面與散裝工業(yè)鍋爐存在較大的區(qū)別，導(dǎo)致其安裝工藝特點(diǎn)不同。為了進(jìn)一步了解電站鍋爐安裝工藝特點(diǎn)，順利開展電站鍋爐安裝監(jiān)督檢驗(yàn)工作，做為準(zhǔn)備知識(shí)，舉例對(duì)電站鍋爐安裝工藝的主要特點(diǎn)進(jìn)行介紹。  由于高參數(shù)、大容量電站鍋爐體積龐大、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)復(fù)雜且多為懸吊式結(jié)構(gòu)、部件數(shù)量大、安裝工藝要求高而復(fù)雜、安裝質(zhì)量控制環(huán)節(jié)多，安裝工期長(zhǎng)而緊湊，安裝工程量大，且均在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組合、安裝，與散裝工業(yè)鍋爐安裝相比，有其典型的安裝工藝特點(diǎn)。下面以某發(fā)電廠一臺(tái)SG-2008/17.47-M903型亞臨界壓力中間再熱控制循環(huán)燃煤鍋爐安裝為例對(duì)電站鍋爐安裝典型工藝特點(diǎn)進(jìn)行介紹。

起重業(yè)發(fā)展什么重要

中共中央決定，任命盛光祖為鐵道部黨組書記。隨后，起重吊裝有鐵道部宣稱：高鐵發(fā)展不會(huì)停滯。

鐵道部紀(jì)委書記安立敏在2011年1月7日的一個(gè)內(nèi)部講話上透露，當(dāng)前，鐵路發(fā)展正處在一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，大量的工程還在建設(shè)之中，年投資仍數(shù)以千億計(jì)。

安立敏表示：近幾年來，中國(guó)鐵路建設(shè)高速發(fā)展，在國(guó)際國(guó)內(nèi)贏得高度認(rèn)可。中國(guó)高鐵已由追趕者變?yōu)橐I(lǐng)者，成為國(guó)家對(duì)外交往的一個(gè)重要品牌。

而在北京交通大學(xué)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論與政策研究所副所長(zhǎng)李紅昌看來，國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)主要是在劉志軍主政時(shí)期開始的，劉被免職后高鐵發(fā)展應(yīng)該做一些調(diào)整。

相比專家學(xué)者的謹(jǐn)慎態(tài)度，鐵道部方面追求的是更大的跨越和發(fā)展。按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，在“十二五”期間，中國(guó)鐵路建設(shè)將維持大規(guī)模投入，投資額將保持在每年7000億元左右，共計(jì)約3.5萬億元。鐵道部規(guī)劃到“十二五”末期，中國(guó)高速鐵路要達(dá)到1.6萬公里以上。

李紅昌認(rèn)為，由于前些年發(fā)展落后，中國(guó)鐵路大規(guī)模建設(shè)期還沒有結(jié)束，在中央政府的支持下，高鐵建設(shè)也不會(huì)大煞車。而按照此前鐵道部透露出來的信息，中央對(duì)于高鐵建設(shè)這些年的發(fā)展也是滿意的。

百姓期盼，國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)業(yè)調(diào)控加碼

2011年國(guó)務(wù)院發(fā)起第三樓房地產(chǎn)政策猛烈的調(diào)控，我國(guó)農(nóng)歷新年之前，2011年1月14日，央行上調(diào)存款準(zhǔn)備金率，而被視作樓市調(diào)控“殺手锏”和“加強(qiáng)版”的2011年1月28日房產(chǎn)稅試點(diǎn)及2011年1月26日“新國(guó)八條”密集出臺(tái)，各大城市的樓市無一不感受到蕭蕭刺骨的寒意。

隨著各地調(diào)控細(xì)則出臺(tái)，將再次提高購(gòu)房門檻，一旦所有的房地產(chǎn)政策調(diào)控聯(lián)動(dòng)效應(yīng)形成，也會(huì)讓整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)格得到平抑，開發(fā)新的房地產(chǎn)市場(chǎng)的熱情將隨之消退。

起重吊裝查處的違規(guī)設(shè)備

市城鄉(xiāng)建設(shè)委日前清退海灣大橋青島端接線、快速路三期等重點(diǎn)市政工程項(xiàng)目中違規(guī)啟用的11臺(tái)起重吊裝設(shè)備。為徹底清查雨季來臨前施工工地存在的各種隱患 ，島城將在6月1日開始組織市政工程安全監(jiān)管人員對(duì)全市市政施工工程進(jìn)行一次拉網(wǎng)式防汛檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊存在洪水、山體滑坡、垮塌和泥石流等威脅，在檢查中存在問題逾期未整改或整改不到位的責(zé)任單位，進(jìn)行處罰并通報(bào)批評(píng)。

海灣大橋青島端接線、快速路三期等重點(diǎn)市政工程項(xiàng)目起重吊裝作業(yè)任務(wù)繁重，為確保吊裝作業(yè)安全，市城鄉(xiāng)建設(shè)委日前印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)起重吊裝作業(yè)安全管理的通知》，并組織開展了起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)安全檢查，共檢查27個(gè)重點(diǎn)標(biāo)段，查驗(yàn)輪式起重吊裝設(shè)備58臺(tái)，清退不合格輪式吊車9臺(tái)，責(zé)令拆除2臺(tái)未經(jīng)備案登記的塔吊。同時(shí)還檢查了各個(gè)標(biāo)段起重吊裝安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置情況，起重吊裝方案的編制、審批和落實(shí)情況 、應(yīng)急預(yù)案的編制與演練情況 、起重吊裝作業(yè)特殊工種持證上崗情況，以及監(jiān)理單位對(duì)起重吊裝作業(yè)安全檢查的情況等。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問題均下達(dá)了限期整改通知書，要求監(jiān)理、施工單位立即整改，并舉一反三，為吊裝作業(yè)安全提供了保障。