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起重業(yè)發(fā)展什么重要

中共中央決定，任命盛光祖為鐵道部黨組書記。隨后，起重吊裝有鐵道部宣稱：高鐵發(fā)展不會(huì)停滯。

鐵道部紀(jì)委書記安立敏在2011年1月7日的一個(gè)內(nèi)部講話上透露，當(dāng)前，鐵路發(fā)展正處在一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，大量的工程還在建設(shè)之中，年投資仍數(shù)以千億計(jì)。

安立敏表示：近幾年來(lái)，中國(guó)鐵路建設(shè)高速發(fā)展，在國(guó)際國(guó)內(nèi)贏得高度認(rèn)可。中國(guó)高鐵已由追趕者變?yōu)橐I(lǐng)者，成為國(guó)家對(duì)外交往的一個(gè)重要品牌。

而在北京交通大學(xué)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論與政策研究所副所長(zhǎng)李紅昌看來(lái)，國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)主要是在劉志軍主政時(shí)期開(kāi)始的，劉被免職后高鐵發(fā)展應(yīng)該做一些調(diào)整。

相比專家學(xué)者的謹(jǐn)慎態(tài)度，鐵道部方面追求的是更大的跨越和發(fā)展。按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，在“十二五”期間，中國(guó)鐵路建設(shè)將維持大規(guī)模投入，投資額將保持在每年7000億元左右，共計(jì)約3.5萬(wàn)億元。鐵道部規(guī)劃到“十二五”末期，中國(guó)高速鐵路要達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上。

李紅昌認(rèn)為，由于前些年發(fā)展落后，中國(guó)鐵路大規(guī)模建設(shè)期還沒(méi)有結(jié)束，在中央政府的支持下，高鐵建設(shè)也不會(huì)大煞車。而按照此前鐵道部透露出來(lái)的信息，中央對(duì)于高鐵建設(shè)這些年的發(fā)展也是滿意的。

百姓期盼，國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)業(yè)調(diào)控加碼

2011年國(guó)務(wù)院發(fā)起第三樓房地產(chǎn)政策猛烈的調(diào)控，我國(guó)農(nóng)歷新年之前，2011年1月14日，央行上調(diào)存款準(zhǔn)備金率，而被視作樓市調(diào)控“殺手锏”和“加強(qiáng)版”的2011年1月28日房產(chǎn)稅試點(diǎn)及2011年1月26日“新國(guó)八條”密集出臺(tái)，各大城市的樓市無(wú)一不感受到蕭蕭刺骨的寒意。

隨著各地調(diào)控細(xì)則出臺(tái)，將再次提高購(gòu)房門檻，一旦所有的房地產(chǎn)政策調(diào)控聯(lián)動(dòng)效應(yīng)形成，也會(huì)讓整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)格得到平抑，開(kāi)發(fā)新的房地產(chǎn)市場(chǎng)的熱情將隨之消退。

起重吊裝對(duì)國(guó)內(nèi)工程的影響

1、起重吊裝 超級(jí)起重裝置、閉式提升回路、臂架系統(tǒng)幾何尺寸及多種防后傾控制等技術(shù)，達(dá)到國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際領(lǐng)先。

2、安全的控制系統(tǒng)，工作和安裝兩種操作模式方便可靠。

3、卓越的操作性能，負(fù)荷傳感、極限負(fù)荷調(diào)節(jié)以及電液比例微速控制，使各個(gè)動(dòng)作微動(dòng)性極佳，操作更平穩(wěn)。

4、 靈活的工況配置組合，自由組合的工況可達(dá)11種。

5、 大底盤設(shè)計(jì)，高效的自裝卸技術(shù)，百分分帶載行走。

設(shè)備安裝基本知識(shí)

機(jī)械設(shè)備安裝的基本概念：

機(jī)械設(shè)備安裝是按照一定的技術(shù)條件，將機(jī)械設(shè)備或其它單獨(dú)部件正確地安放和牢固的固定在基礎(chǔ)上，使其在空間獲得需要的坐標(biāo)位置。機(jī)械設(shè)備安裝質(zhì)量的好壞，直接影響設(shè)備效能的正常發(fā)揮。機(jī)械設(shè)備安裝的工藝過(guò)程包括：基礎(chǔ)的驗(yàn)收、清理和抄平，設(shè)備部件的拆洗和裝配，設(shè)備的吊裝，設(shè)備安裝位置的檢測(cè)和找正，二次灌漿以及試運(yùn)轉(zhuǎn)等。機(jī)器設(shè)備正確的安裝位置，由機(jī)器或其單獨(dú)部件的中心線，標(biāo)高和水平性所決定，安裝機(jī)器設(shè)備時(shí)，要求其中心線、中心高或水平性正確是不可能的，當(dāng)中心線、標(biāo)高和水平性的偏差不影響機(jī)器設(shè)備的安全連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和壽命時(shí)，則是允許的。機(jī)器設(shè)備安裝的實(shí)際偏差必須在允許的偏差內(nèi)（稱為安裝精度）。同時(shí)，還要保證機(jī)器及其單獨(dú)部件牢固地固定在基礎(chǔ)上，防止其在工作中由于動(dòng)載荷等的作用脫離正確的工作位置。