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山東重聯(lián)(圖),壓力機(jī)搬運(yùn)移位,煙臺(tái)壓力機(jī)搬運(yùn) ：

機(jī)房設(shè)備搬運(yùn)的三大注意要點(diǎn)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各個(gè)行業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中層出不窮，當(dāng)然，東莞的搬運(yùn)行來(lái)業(yè)，東莞搬運(yùn)公司也隨著重股風(fēng)不斷的發(fā)展壯大。下面，我們就來(lái)了解一下，搬運(yùn)這個(gè)行業(yè)。

東莞搬運(yùn)公司在機(jī)房設(shè)備搬運(yùn)的時(shí)候，一般要注意的事項(xiàng)主要有以下幾點(diǎn)：

　　1、搬運(yùn)物品的數(shù)量及尺度。在客戶跟我們談業(yè)務(wù)的時(shí)候，我們的工作人員就需要了解機(jī)械設(shè)備及物品的數(shù)量，一些大型的機(jī)械設(shè)備，我們得預(yù)先做充足的準(zhǔn)備，帶好所需要的吊裝工具。好貴重物品或特別大型的設(shè)備，及分量和體積都較大的設(shè)備。機(jī)房設(shè)備搬運(yùn)工作風(fēng)險(xiǎn)和進(jìn)度必須做到可控，不允許出現(xiàn)計(jì)劃外風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、地勢(shì)包括有無(wú)電梯、電梯是不是能容的下大型機(jī)器。是不是需換乘二次電梯及走臺(tái)階。東莞搬運(yùn)公司介紹機(jī)房的設(shè)備都是比較重要的，在搬運(yùn)過(guò)程中所有的工作人員都是要十分小心的，都要協(xié)同工作，只有這樣才能夠保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成設(shè)備的搬運(yùn)工作。

　　3、超重物品數(shù)量，空調(diào)機(jī)的拆裝。特別時(shí)間的搬運(yùn)，是不是須清運(yùn)廢物，是不是需求幫忙把物品拆開(kāi)。保證完全符合本技術(shù)規(guī)范書(shū)的要求;投標(biāo)方對(duì)設(shè)備搬運(yùn)中造成的設(shè)備損壞承擔(dān)賠償責(zé)任，并在招標(biāo)方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供損壞設(shè)備的替代設(shè)備。

設(shè)備吊裝施工

5.1設(shè)備卸車

①、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)派專人引導(dǎo)車輛到達(dá)堆放區(qū)域。

②、卸車應(yīng)有安全人員監(jiān)護(hù)，工作前對(duì)所有施工人員宣讀工作票，進(jìn)行技術(shù)交底，確認(rèn)危險(xiǎn)源。

③、卸車采用吊車分批將材料從車輛上放置到指定區(qū)域，嚴(yán)禁將材料直接滾下車。吊繩用尼龍吊帶。裝卸與運(yùn)輸所用工器具不得對(duì)構(gòu)架鍍鋅層造成碰傷和磨損。

④、卸車時(shí)，吊車作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員穿越或逗留。

5.2設(shè)備堆放

①場(chǎng)地要求：施工現(xiàn)場(chǎng)已開(kāi)挖接地溝原土夯填。機(jī)械平整場(chǎng)地，吊車行走路線用裝載機(jī)碾壓。

②進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件材料分類堆放整齊，符合現(xiàn)場(chǎng)文明施工要求。為減少現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)工作量，散材堆放遵循基礎(chǔ)邊就近堆放的原則，且不得影響主變、GIS設(shè)備的組裝。

③所有材料按編號(hào)與使用部位分類放置，管材堆放整齊，方向一致，主變附件與GIS設(shè)備集中分類放置，方便尋找。

大件設(shè)備吊裝公司談核電工程大件吊裝的安全管理

長(zhǎng)久性。對(duì)于核電工程而言，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程有一定的周期，相對(duì)普通工程施工具有長(zhǎng)久性特點(diǎn)，這是由于核電站特殊發(fā)電作業(yè)模式所決定的。如：大規(guī)模核電站吊件安裝，要綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)操作條件及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，擬定多套方案進(jìn)行吊裝預(yù)測(cè)，選定吊裝工藝才能用于實(shí)際操作，這一過(guò)程需要較長(zhǎng)的時(shí)間才能完成。

   技術(shù)性?？茖W(xué)技術(shù)不僅是推動(dòng)核電工程建設(shè)的支撐條件，也是項(xiàng)目實(shí)施的重要特點(diǎn)，只有立足于科技研究成果才能更好地完成大件吊裝。如：面對(duì)大型主配件的吊裝，僅憑借人工操作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要結(jié)合機(jī)械自動(dòng)化或機(jī)器智能化安裝操作，這樣才能保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全系數(shù)，因而技術(shù)性是核電工程的為顯著的特點(diǎn)之一。

   復(fù)雜性。與小件吊裝操作不同，大件設(shè)備在操作模塊及組成結(jié)構(gòu)等方面都十分復(fù)雜，也直接決定了吊裝操作流程的復(fù)雜性。一般情況下，小件設(shè)備僅需參照工程圖紙即可完成相應(yīng)的操作，且能獲得良好的安裝質(zhì)量。而大件設(shè)備吊裝不僅要符合應(yīng)用功能的要求，還要控制好每一步操作工藝，否則會(huì)約束吊件功能的發(fā)揮。

   危險(xiǎn)性。把核能轉(zhuǎn)換為電能本身就屬于危險(xiǎn)系數(shù)較高的電力生產(chǎn)模式，而核電站內(nèi)大件設(shè)備吊裝作業(yè)同樣存在著諸多危險(xiǎn)性因素。比較常見(jiàn)的危險(xiǎn)：一是構(gòu)件組裝不牢固，連接點(diǎn)設(shè)置的螺栓沒(méi)有擰緊，結(jié)構(gòu)性松動(dòng)后易發(fā)生大件設(shè)備脫落；二是吊裝操作不規(guī)范，大件設(shè)備的體積、重力等指標(biāo)較大，操作不規(guī)范會(huì)造成傷亡事故。