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濰坊桁架吊裝_桁架吊裝就位_山東重聯(lián) ：

1. 動(dòng)力性指標(biāo)

動(dòng)力性指標(biāo)是表征發(fā)動(dòng)機(jī)做功能力大小的指標(biāo)，一般用發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩、有效功率、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

(1) 有效轉(zhuǎn)矩

發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩稱(chēng)為有效轉(zhuǎn)矩，

(2) 有效功率

發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間對(duì)外輸出的有效功稱(chēng)為有效功率，

(3) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，

2. 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)一般用有效燃油消耗率表示。發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(以g為單位)稱(chēng)為有效燃油消耗率.

3. 環(huán)境指標(biāo)

環(huán)境指標(biāo)主要指發(fā)動(dòng)機(jī)排氣品質(zhì)和噪聲水平。由于它關(guān)系到人類(lèi)的健康及其賴(lài)以生存的環(huán)境，因此各國(guó)政府都制定出嚴(yán)格的控制法規(guī)，以期削減發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和噪聲對(duì)環(huán)境的污染。當(dāng)前，排放指標(biāo)和噪聲水平已成為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能指標(biāo)。

排放指標(biāo)主要是指從發(fā)動(dòng)機(jī)油箱、曲軸箱排出的氣體和從汽缸排出的廢氣中所含的有害排放物的量。對(duì)汽油機(jī)來(lái)說(shuō)主要是廢氣中的一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔?HC)含量；對(duì)柴油機(jī)來(lái)說(shuō)主要是廢氣中的氮氧化物(NOx)和顆粒(PM)含量。

噪聲是指對(duì)人的健康造成不良影響及對(duì)學(xué)習(xí)、工作和休息等正?；顒?dòng)發(fā)生干擾的聲音。由于汽車(chē)是城市中的主要噪聲源之一，而發(fā)動(dòng)機(jī)又是汽車(chē)的主要噪聲源，桁架吊裝搬運(yùn)，因此控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲就顯得十分重要。如我國(guó)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 18697—2002)中規(guī)定，轎車(chē)的噪聲不得大于79dB(A)。

4. 可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo)

可靠性指標(biāo)是表征發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定的使用條件下，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，正常持續(xù)工作能力的指標(biāo)?？煽啃杂卸喾N評(píng)價(jià)方法，如故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標(biāo)是指發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件磨損到不能繼續(xù)正常工作的極限時(shí)間。

    我國(guó)叉車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)了10多年的大起大落。但相較于其他的工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品，叉車(chē)行業(yè)卻有著很多的不同之處。叉車(chē)行業(yè)是一個(gè)產(chǎn)品技術(shù)含量比較低但市場(chǎng)容量巨大的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。在工程機(jī)械行業(yè)中的其他產(chǎn)品進(jìn)行大洗牌之時(shí)，叉車(chē)行業(yè)卻在迅猛的發(fā)展。

　  由于叉車(chē)市場(chǎng)容量巨大，這直接導(dǎo)致大量的叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)不斷的涌現(xiàn)。然而，叉車(chē)行業(yè)看似發(fā)展蓬勃，實(shí)際隱藏著巨大的危機(jī)。尤其是受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，濰坊桁架吊裝，行業(yè)內(nèi)部硝煙四起，惡性競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)秩序一片混亂。導(dǎo)致這些問(wèn)題的主因無(wú)非是技術(shù)含量太低，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。不難預(yù)測(cè)。

　  由于叉車(chē)行業(yè)中的中小企業(yè)比較多。企業(yè)如何能在惡劣的環(huán)境中取得優(yōu)勢(shì)，桁架吊裝就位，這對(duì)叉車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，桁架吊裝起重，核心競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。當(dāng)前，我國(guó)叉車(chē)企業(yè)需要完成的就是提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但其他短板也不容忽視。由于，有時(shí)拖拉市場(chǎng)步伐的恰恰是內(nèi)部問(wèn)題、管理的混亂、組織架構(gòu)不完善、部門(mén)之間配合和協(xié)調(diào)能力的薄弱、生產(chǎn)能力的薄弱、人才流失量大和培養(yǎng)機(jī)制不完善、生產(chǎn)成本的控制，盈利能力的增加等，這些因素的存在都會(huì)影響到企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。因此也需要提升企業(yè)管理能力。當(dāng)然，縮短企業(yè)產(chǎn)品的更新?lián)Q代時(shí)間，完善企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是叉車(chē)企業(yè)立足的根本。