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大型吊裝介紹吊車司機

　　吊裝時不聽指揮(讓他左轉他右轉，如讓他起鉤他轉桿，讓他轉桿他落鉤，讓他前進他爬桿等等)：非常危險的行為。是吊裝時的大忌。無論誰遇到這樣的司機，一定要立即停止吊裝，糾正其不正確行為!或者更換聽指揮的司機。正常情況下，吊車司機一定要聽指揮，千萬不要自作主張，因為你處的位置和指揮的位置不同，看到的狀態(tài)不同。除非發(fā)生超載或吊車故障，要在及時通知機會的情況下，方可往安全的方向操作。

　　未按要求操作吊車(如超載打強制操作，地面不平不處理，地基不堅實不采取措施，超風速吊裝等等)：聰明的吊車駕駛員，都是勤快的駕駛員。其實有些事故往往都是偷懶造成的。如為了早點下班，明明要以一次車位或者多加幾塊路基板就可解決，結果為了省力，冒一次險，就會出事。

　　未按吊車操作手冊組裝吊車：可能因此造成吊車能力下降，可能導致安全裝置失靈或無效，濟南高空吊裝公司，可能導致連接件脫落，可能導致鋼絲繩跳槽等等，濟南高空吊裝，為了解決這種狀況，必須形成和要求駕駛員每次組裝前的例行檢查，責任人明確為機長。

野蠻裝卸搬運相當嚴重

“野蠻裝卸”至今仍然比較突出。有些木包裝箱容器，生產企業(yè)將自己生產好的產品如視珍寶，精心包裝，小心裝車。為了防止碰撞，用毛毯襯墊，使用箱紙包裹?？墒沁\到使用企業(yè)后，卻是另一種景象，濟南高空吊裝多少錢，裝卸工從4米多高的車上往下翻滾，有的甚至是“一腳蹬”，地上也沒有任何防護措施，鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。這些木包裝箱還沒有使用，已經是面目全非，直接影響到商品形象及質量。采用叉車搬運或裝卸時，駕駛員質量意識淡薄，操作技術不過關，時有發(fā)生碰撞、翻車等事故，對木包裝箱更是造成嚴重損害。