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山東重聯(lián)工廠搬遷(圖)、濟(jì)南工廠搬遷吊裝、濟(jì)南工廠搬遷 ：

山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運 設(shè)備搬運工實名制有無必要？    近日，我國開始正式推出建筑工人實名制平臺，未來，計劃所有的建筑工人都會在這一平臺上。此舉，意在為保障農(nóng)民工的合法權(quán)益，避免農(nóng)民工討薪無門等情況的發(fā)生，有人，認(rèn)為這種行業(yè)實名制應(yīng)該推而廣之？    我們知道，設(shè)備搬運行業(yè)很多搬運工，濟(jì)南工廠搬遷吊裝，也是農(nóng)民工，那么，設(shè)備搬運工實名制有沒有必要呢？    首先，比較建筑行業(yè)和設(shè)備搬運行業(yè)，建筑行業(yè)出現(xiàn)欠薪的事件遠(yuǎn)多于設(shè)備搬運行業(yè)。所以，建筑行業(yè)推行實名制，未必設(shè)備搬運行業(yè)也需要推行實名制。    其次，設(shè)備搬運行業(yè)的進(jìn)入門檻其實比建筑行業(yè)要高，特別是擁有一定經(jīng)驗的設(shè)備搬運工，在市場中是十分“搶手”的，對于這類搬運工來說，更加無需擔(dān)心欠薪的問題。    以上兩個理由，至少可以支持這樣的結(jié)論：設(shè)備搬運行業(yè)推行搬運工實名制，濟(jì)南工廠搬遷費用，似乎并無多大作用。
   中大型設(shè)備吊裝的經(jīng)濟(jì)性考量    現(xiàn)在有這樣一項吊裝任務(wù)：一臺重達(dá)50噸的設(shè)備需要吊裝？    現(xiàn)在有兩個方案。    方案甲：使用一臺額定起吊重量達(dá)到80噸的履帶起重機進(jìn)行吊裝。    方案乙：使用兩臺起重量都是30噸的汽車起重機，通過雙機抬吊的方式完成吊裝。    如上兩個方案，應(yīng)該使用哪一個方案呢？    吊裝公司建議此時，在方案選擇的時候，方案的決策這就應(yīng)該考慮經(jīng)濟(jì)因素，濟(jì)南工廠搬遷，即如果如上兩個方案都能滿足場地要求、都能夠獲得設(shè)備，應(yīng)該優(yōu)先考慮吊裝成本較低的方案。    如果我們對如上兩個方案再增加要寫經(jīng)濟(jì)要素。例如80噸履帶吊的臺班價格為7000元，30噸汽車吊的臺班價格為4000元。方案甲需要5名工作人員配合完成，而方案乙需要8名工作人員配合，濟(jì)南工廠搬遷公司，每名工人的工資均在每天400元。如此一來，我們基本就可以核算兩個方案的機械成本。    方案甲的吊裝成本為7000＋5*400，吊裝成本為9000元。
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