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非常規(guī)吊裝主要特征：使用人力比重較大；不使用或不依靠大型機械；多因地制宜，利用建筑結(jié)構(gòu)等完成吊裝任務(wù)。效率較低；風(fēng)險較高。

非常規(guī)吊裝費用通常較機械吊裝費用大的多。但不能一概而論，有時就是為省機械費用而選用土法吊裝來降低費用。

非常規(guī)吊裝看起來因陋就簡，用起來實用性很強。值得一提的是現(xiàn)代的非常規(guī)吊裝絕不是野蠻吊裝，也是講科學(xué)+重經(jīng)驗的實踐活動。北京各城區(qū)、遠郊縣及北京近郊皆有分部

用定型起重吊裝機械（履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等）進行吊裝作業(yè)時，除遵守通用標準外，還應(yīng)遵守該定型機械的操作規(guī)程。

 吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負荷進行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應(yīng)檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。

懸吊重物下方嚴禁人員站立、通行和工作。

在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準吊裝：

  （1）指揮信號不明；

  （2）超負荷或物體質(zhì)量不明；

  （3）斜拉重物；

  （4）光線不足，看不清重物；

  （5）重物下站人，或重物越過人頭；

  （6）重物理在地下；

  （7）重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊；

  （8）棱刃物體沒有襯墊措施；

  （9）容器內(nèi)介質(zhì)過滿；

  （10）安全裝置失靈。

汽車吊作業(yè)時，除要嚴格遵守起重作業(yè)和汽車吊的有關(guān)安全操作規(guī)程外，應(yīng)保證車輛的完好，不準帶病運行，做到行駛安全。