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泰安設(shè)備吊裝、山東重聯(lián)首選(認(rèn)證商家)、大型機(jī)械設(shè)備吊裝 ：

山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

　隨著中國經(jīng)濟(jì)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展，帶動(dòng)了中國起重機(jī)市場的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球重要的起重機(jī)市場。起重機(jī)的迅猛發(fā)展，更是刺激了吊裝設(shè)備市場的繁榮，給吊裝設(shè)備的發(fā)展帶來了更多的源動(dòng)力。

　　據(jù)分析，近幾年，特別是我國在能源行業(yè)方面的大力發(fā)展，帶動(dòng)了中國起重機(jī)行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，更是帶動(dòng)了大批極具實(shí)力的吊裝設(shè)備施工企業(yè)。中國吊裝行業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批具備相當(dāng)規(guī)模和強(qiáng)大競爭力的大型吊裝設(shè)備企業(yè);這些吊裝設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，也隨著中國起重機(jī)市場的海外擴(kuò)張，也在積極的打入國外市場。

　　吊裝設(shè)備行業(yè)和起重機(jī)行業(yè)可以說是相互促進(jìn)，相互發(fā)展。中國吊裝設(shè)備領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，更是為中國起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了支持。目前在國內(nèi)的起重機(jī)市場，幾乎匯集了全球所有知名的制造企業(yè)。國外很多大型的起重機(jī)品牌也紛紛在國內(nèi)建立起組裝制造基地，可以說也是很看好國內(nèi)吊裝設(shè)備企業(yè)的實(shí)力。

　　國外的大型起重機(jī)械設(shè)備搶占中國市場，再加上中國用戶不斷升級(jí)的需求，對(duì)于本土的起重機(jī)械企業(yè)和吊裝設(shè)備企業(yè)來說，是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)。有競爭，才會(huì)進(jìn)步。

特種吊裝設(shè)備行業(yè)的發(fā)展趨勢

從目前國內(nèi)的吊裝設(shè)備市場來看，大型的起重吊裝設(shè)備存在些不足：國內(nèi)大型吊裝設(shè)備租賃市場不發(fā)達(dá)，特別是專業(yè)的大型吊裝設(shè)備公司不多；吊裝設(shè)備行業(yè)內(nèi)缺乏協(xié)作，行業(yè)各自為政。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于特種吊裝設(shè)備的需求會(huì)越來越大。市場變大了，行業(yè)間的競爭也會(huì)加劇，特別是企業(yè)之間的優(yōu)勝劣汰，并購整合，都會(huì)將是整個(gè)吊裝設(shè)備行業(yè)的發(fā)展趨勢。中國大型的特種吊裝設(shè)備行業(yè)會(huì)進(jìn)入良性的發(fā)展軌道。

現(xiàn)代物流的主要特征：根據(jù)國外物流發(fā)展情況，將現(xiàn)代物流的主要特征歸納為以下幾個(gè)方面： 　　
   1．物流反應(yīng)快速化。物流服務(wù)提供者對(duì)上游、下游的物流、配送需求的反應(yīng)速度越來越快，前置時(shí)間越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。 　　
   2．物流功能集成化。現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。 　　
   3．物流服務(wù)系列化?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善化、系列化。除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向上擴(kuò)展至市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理，向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù)；在內(nèi)涵上則提高了以上服務(wù)對(duì)決策的支持作用。 　　
   4．物流作業(yè)規(guī)范化。現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)化與程式化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的動(dòng)作。 　　
   5．物流目標(biāo)系統(tǒng)化?，F(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個(gè)公司整體的各種物流活動(dòng)，處理好物流活動(dòng)與商流活動(dòng)及公司目標(biāo)之間、物流活動(dòng)與物流活動(dòng)之間的關(guān)系，不求單個(gè)活動(dòng)的優(yōu)化，但求整體活動(dòng)的優(yōu)化?！　?img src="http://web.img.dns4.cn/pic/77294/banyun/20140429084709_9985_zs_sy.jpg" />