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起重機(jī)數(shù)字化和智能化的好處

   在不少有關(guān)起重機(jī)發(fā)展的論壇上，總是會(huì)有人提到起重機(jī)的數(shù)字化和智能化。到底什么是起重機(jī)的智能化和數(shù)字化呢？數(shù)字化和智能化的起重機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？又會(huì)產(chǎn)生哪些影響呢？

   什么是起重機(jī)的數(shù)字化和智能化？

   在吊裝公司一位工程師看來(lái)，起重機(jī)的數(shù)字化和智能化應(yīng)該分開(kāi)來(lái)看。

   起重機(jī)的數(shù)字化是就自身而言的，傳統(tǒng)的起重機(jī)都是通過(guò)機(jī)械來(lái)傳遞信號(hào)，如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度/車(chē)身溫度等，都需要駕駛員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。而數(shù)字化是將各類(lèi)起重機(jī)的狀態(tài)以數(shù)字呈現(xiàn)。例如，數(shù)字化的起重機(jī)，可以記錄檢修次數(shù)、對(duì)故障進(jìn)行報(bào)警等等。

   起重機(jī)智能化是相對(duì)起重機(jī)操作而言的。例如，智能化起重機(jī)在發(fā)生碰撞之前，就可以通過(guò)傳感器感知，然后向駕駛員進(jìn)行警告，乃至自動(dòng)切斷相應(yīng)的操作程序。但是在以往，濟(jì)南機(jī)電安裝，起重機(jī)的操作安全都需要依靠駕駛?cè)藛T。

過(guò)度自信    大多數(shù)吊車(chē)都有“超起功能”，可以超過(guò)額定吊裝一定的比例。不同吊車(chē)超起功能大小不同，很多吊車(chē)司機(jī)對(duì)超起功能未能完全掌握，在不具備超起條件的時(shí)候，使用超起，導(dǎo)致發(fā)生超載事故。    經(jīng)驗(yàn)不足    在起吊設(shè)備之前，吊車(chē)司機(jī)需要收集起吊物體的信息，濟(jì)南機(jī)電安裝搬運(yùn)，包括重量等等。對(duì)于無(wú)法準(zhǔn)確獲得重量的物體，濟(jì)南機(jī)電安裝吊裝，吊車(chē)司機(jī)需要憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和觀察，估計(jì)重量。然而，一些吊車(chē)新手，濟(jì)南機(jī)電安裝多少錢(qián)，在這方面經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致超載。    老板壓力    有的時(shí)候，吊車(chē)司機(jī)與吊車(chē)?yán)习寤蛘吖芾砣藛T存在意見(jiàn)不同，吊車(chē)司機(jī)認(rèn)為不能起吊，但是管理人員認(rèn)為可以起吊。在管理人員的壓力下，不得不進(jìn)行超載吊裝。
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