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山東重聯(lián)(圖)、設(shè)備搬運(yùn)吊裝、西藏設(shè)備搬運(yùn) ：

8、無(wú)錨點(diǎn)安裝法

　?。ǘC(jī)械化吊裝方法

　　在用起重機(jī)吊裝設(shè)備時(shí)，吊裝形式可歸納為單機(jī)吊裝、雙機(jī)吊裝、三機(jī)或多機(jī)吊裝等。

　　1、單機(jī)吊裝設(shè)備

　?。?）旋轉(zhuǎn)法。用旋轉(zhuǎn)法吊裝設(shè)備時(shí)，為提高吊裝的工作效率，在運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，應(yīng)使設(shè)備的吊點(diǎn)、設(shè)備底座中心和設(shè)備基礎(chǔ)中心在以起重機(jī)停點(diǎn)為圓心，停點(diǎn)至設(shè)備吊點(diǎn)的距離（即吊裝設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑）為半徑的圓弧上（簡(jiǎn)稱三點(diǎn)一圓?。?。

　?。?）滑行法。

　　2、多臺(tái)起重機(jī)吊裝設(shè)備

　?。╨）滑行法。

　?。?）遞送法。

起重機(jī)使用方法選用

（1）單主梁和雙梁門式起重機(jī)的選用一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。

（2） 跨度和懸臂長(zhǎng)度門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。

（3）輪距的確定原則 （a）能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求； （b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架；（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

（4）門式起重機(jī)間距尺寸確定在工作中，門式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。

（5）門式起重機(jī)電氣設(shè)備的選用 開(kāi)車好 它應(yīng)符合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993的有關(guān)規(guī)定。

起重吊裝屬于危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)有專項(xiàng)施工方案。起重吊裝為防止發(fā)生意外傷害，應(yīng)按要求在作業(yè)區(qū)周邊設(shè)置警戒，并設(shè)明顯標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。起重吊裝工作中，所有人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。在卷?yè)P(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通行。

吊裝過(guò)程中必須設(shè)專人指揮，其他人員必須服從指揮。

手動(dòng)倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈，不得到斜向拽拉。

手搬葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，吊裝使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，吊裝當(dāng)夾緊鋼絲繩后，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng)，否則禁止使用。

千斤頂：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng)。開(kāi)始操作應(yīng)逐漸頂升，吊裝注意防止頂歪，始終保持生物的平衡。