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起重設(shè)備吊裝|泰安設(shè)備吊裝|山東重聯(lián)首選 ：

9月初，國(guó)家發(fā)改委密集批復(fù)25個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目、13個(gè)公路建設(shè)、10個(gè)市政類項(xiàng)目和7個(gè)港口航道項(xiàng)目，投資規(guī)模超萬(wàn)億。因此，有分析人士認(rèn)為，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)將從中獲益。

    不過，起重機(jī)制造企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的預(yù)期卻并不樂觀。“反彈只是一個(gè)回暖的狀態(tài)，以前的高速增長(zhǎng)很難再得到?！毙旃C(jī)械副總經(jīng)理、徐工重型總經(jīng)理陸川表示。

    中聯(lián)重科副總裁、工程起重機(jī)分公司總經(jīng)理熊焰明認(rèn)為，“今年的形勢(shì)是過去10年沒有經(jīng)歷過的，中國(guó)起重機(jī)已經(jīng)保持了10年的增長(zhǎng)，市場(chǎng)上吊裝設(shè)備特別多，前端租賃價(jià)格下降導(dǎo)致我們客戶的盈利能力和獲得資金的能力不能得到改善，這種消耗是2013年改變不了的，這個(gè)行業(yè)穩(wěn)定狀態(tài)會(huì)在2014年有起色?！?

    全球大的起重機(jī)企業(yè)美國(guó)馬尼托瓦克(Manitowoc)起重機(jī)總裁EricEtchart也表示，2014年起重機(jī)市場(chǎng)才會(huì)有所好轉(zhuǎn)，因?yàn)椤敖衲赀@個(gè)市場(chǎng)下降了40%~50%，這是一個(gè)很大的下滑”。

    在此情況下，多數(shù)企業(yè)人士預(yù)計(jì)今后5年，中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)銷售量平均增幅不會(huì)超過20%，全球起重機(jī)行業(yè)銷售量平均增幅不會(huì)超過10%。

    “長(zhǎng)期來(lái)看，起重機(jī)一定要避免出現(xiàn)延遲付息或無(wú)息、免息的現(xiàn)象，這個(gè)行業(yè)必須要規(guī)范,對(duì)未來(lái)發(fā)展是有好處的?！?

特種吊裝設(shè)備行業(yè)的企業(yè)情況

目前國(guó)內(nèi)從事特種吊裝設(shè)備行業(yè)的企業(yè)主要有三大分類：個(gè)體吊裝企業(yè)、國(guó)企吊裝公司、外資吊裝公司。個(gè)體吊裝企業(yè)主要是經(jīng)營(yíng)比較小型的吊裝設(shè)備，但隨著市場(chǎng)的發(fā)展，也有很多私人企業(yè)開始采購(gòu)超大型的吊裝設(shè)備；國(guó)企吊裝公司主要是給能源型建設(shè)行業(yè)施工企業(yè)提供大中型起重吊裝設(shè)備，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較成熟，目前正積極的擴(kuò)展國(guó)外市場(chǎng)，像三一重工、徐工等企業(yè)；國(guó)外吊裝設(shè)備公司也積極的開闊中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)力強(qiáng)勁，但適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需要一個(gè)過程，對(duì)于這些跨國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)在中國(guó)的發(fā)展并不輕松。