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商河設(shè)備安裝、設(shè)備安裝電話、山東重聯(lián)(多圖) ：

(4)?齒輪修形

為了減小嚙合沖擊，改善齒面潤滑狀態(tài)，降低嚙合噪聲，需對齒輪的齒形和齒向進(jìn)行修整。如需改善某些高速齒輪嚙合質(zhì)量，還應(yīng)增大齒輪的齒高系數(shù)，以使其彎曲變形會更大。對承載能力高、精度等級高的硬齒面齒輪采用齒輪齒形和齒向修形技術(shù)，不僅能提高齒輪接觸精度和嚙合質(zhì)量，還能提高許用節(jié)圓線速度40%左右。

3、?施工單位必須認(rèn)真填寫施工記錄,調(diào)試及驗(yàn)收報告,竣工時隨竣工圖紙、資料一同提供;?

4、?安裝準(zhǔn)備階段首先必須對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場勘驗(yàn)，并進(jìn)行潔凈處理，去除雜質(zhì)和油跡;?

5、?施工時，乙方必須對現(xiàn)場預(yù)埋件、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，如不合要求，必須以甲方的變更簽證為準(zhǔn)。?

6、?非標(biāo)件加工或現(xiàn)場制作質(zhì)量、外購件的質(zhì)量確認(rèn)等應(yīng)由甲方認(rèn)可。?

7、?二次灌漿后混凝土固化強(qiáng)度必須達(dá)到90%以上后方可進(jìn)行二次找正;二次找正完成后進(jìn)行基礎(chǔ)抹平;?

8、?通用安裝內(nèi)容技術(shù)精度可按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或拆遷設(shè)備原精度執(zhí)行。?

(2)?行星差速傳動減速器

重型起重機(jī)減速器一般采用多級行星差速傳動減速器。一般行星傳動采用多級行星串聯(lián)傳動，靠末級行星傳動承擔(dān)載荷輸出。如圖1所示，載荷輸出由末級行星架與卷筒連接并輸出時，末級行星傳動的體積會很大。而行星差速傳動能將多級行星單元共同傳動到齒圈輸出，如圖2顯示的是3級行星齒輪都傳遞到齒圈共同輸出，圖3顯示的是齒圈與卷筒連接并輸出。當(dāng)行星差速傳動減速器與一般行星傳動減速器制造和工作條件相同時，行星差速傳動減速器質(zhì)量能減輕20%以上。因此行星差速傳動是減速器輕量化的關(guān)鍵技術(shù)，其與定軸齒輪減速器參數(shù)對比如附表所示。