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濟(jì)南設(shè)備搬運(yùn)吊裝_濟(jì)南設(shè)備搬運(yùn)_山東重聯(lián) ：

鐵路托運(yùn)搬家程序：

(1)到驗(yàn)貨處驗(yàn)貨，確認(rèn)貨物運(yùn)輸規(guī)定后，濟(jì)南設(shè)備搬運(yùn)吊裝，由驗(yàn)貨人員將蓋有人名章的托運(yùn)單發(fā)給托運(yùn)人;

(2)正確填寫托運(yùn)單，將品名、件數(shù)、到站、發(fā)貨人、收貨人等資料詳細(xì)填寫清楚，按照貨物包裝標(biāo)準(zhǔn)到打包處打好包裝;

(3)持已填好的托運(yùn)單到司磅處檢斤過磅，由司磅員將貨物的件數(shù)和準(zhǔn)確數(shù)量用紅藍(lán)鉛筆填寫在托運(yùn)單上，并蓋人名章;

(4)持托運(yùn)單到制票窗口制票，并交納運(yùn)費(fèi)，得到綠色的提貨聯(lián)和紅色的報(bào)銷聯(lián)。

異地搬家記得給保險也“搬家”

此處所說的人，主要指直接參與吊裝的工作人員。其行為，濟(jì)南設(shè)備搬運(yùn)，是指具體吊裝指揮操作過程中所發(fā)出的信號指令、操作動作等是主觀可以控制的。其他相關(guān)人員放到管理里面闡述。

　　上述這些不安全行為只是簡單列舉，實(shí)際工作時還會存在很多。這些行為中，真還不能說哪個危害性更大，哪個更危險。吊裝行業(yè)有句俗話叫“吊裝無小事”。也許，濟(jì)南設(shè)備搬運(yùn)安裝，一個小小的保險銷忘記閂上就可能導(dǎo)致一次重大的事故發(fā)生。無論是吊車司機(jī)還是起重指揮又或是起重工，這些危險行為與“物的不安全狀態(tài)”區(qū)別是：物是死的，人是活的。有些物的不安全狀態(tài)是人的不安全行為造成的。而人的行為是有行為規(guī)范的，即：他們有專業(yè)的《起重工操作規(guī)程》、《吊車操作規(guī)程》；有企業(yè)的《大型吊裝安全管理辦法》（有些企業(yè)無）；有行業(yè)的《十不吊規(guī)范》；有國家的《起重機(jī)械安全規(guī)程》等等。他們這些行為的發(fā)生，可以說是明知故犯，是主觀上的行為。這些行為是對個人、家庭、企業(yè)和社會的極大的不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。那么，為什么有了那么多的管理制度，他們還會違反呢？