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山東重聯(lián)(圖)_電氣設備安裝_濰坊設備安裝 ：

1)?設備從存放地至安裝位置的隨箱起吊、運輸、開箱、清點、查驗、移交;?

(2)?地基基礎檢查、清理及安裝器材準備;?

(3)?設備吊裝、就位、一次找正;?

(4)?地腳螺栓灌漿、養(yǎng)護、二次找正;?

(5)?管路連接;?

、潤滑管路安裝前須進行吹干處理，不得混入雜質及水分等;?

11、試車完畢后，全部管部、風動件均需進行放空、干燥處理，以免生產時管路及元件銹蝕和堵塞;?

12、空試合格后，機臺周圍地面應做砂漿抹面或裝飾處理;?

13、設備的起吊與運輸應視具體條件應避免對設備造成劃傷、磕碰、擠壓等;?

14、機臺配管接線、動力管線連接、線纜橋架鋪設必須按照施工圖紙和隨機技術要求進行，不得隨意改動，確屬設計不合理的內容，需經設計單位、施工單位和用戶單位研究修改，并按修改方案進行整改;?

16、墊鐵的接觸面積必須≥60%。?

(3)?硬齒面齒輪熱處理

采用硬齒面齒輪傳動替代軟齒面或中硬齒面齒輪傳動，在一定范圍內可使減速器輕量化。對外齒輪采用優(yōu)質滲碳鋼并經滲碳淬火處理，表面硬度可達到58～62 HRC，與調質齒輪比較接觸強度成倍增長，而彎曲強度比調質齒輪約增加50%以上。對內齒輪采用高級合金結構鋼并經調質、氮化處理后，心部硬度可達270～310 HB，表面硬度可達550～700 HV，齒面接觸強度明顯提高，能承擔更大的載荷。資料介紹，某軋機減速器用硬齒面齒輪替代調質齒輪后質量減輕40%，減速器速度成倍度提高。