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1、 拆卸費(fèi)

對部分大型設(shè)備，因其體積過大或重量過大造成搬遷困難，應(yīng)先行對其進(jìn)行拆卸分解，濟(jì)南大型設(shè)備吊裝，所發(fā)生的費(fèi)用即為拆卸費(fèi)。受設(shè)備結(jié)構(gòu)、精密度及性質(zhì)的影響，拆卸時應(yīng)采取不同的措施和程序，抑或借助有關(guān)機(jī)器和工具。拆卸費(fèi)的計取，主要針對其必備的措施和程序，進(jìn)行市場調(diào)查，結(jié)合其作業(yè)環(huán)境、作業(yè)難度、作業(yè)規(guī)模和作業(yè)期限后綜合確定。

2、 包裝費(fèi)（固定費(fèi)）

對部分大型設(shè)備進(jìn)行分模塊拆卸后，濟(jì)南設(shè)備吊裝費(fèi)用，受其精密程度和特性的影響，應(yīng)在運(yùn)輸裝卸過程中對其進(jìn)行良好保護(hù)，濟(jì)南設(shè)備吊裝，因此應(yīng)進(jìn)行清洗上油后用木箱進(jìn)行包裝固定，這樣一來，對各模塊進(jìn)行包裝的成本（主要包括木箱成本、人工費(fèi)用）即為包裝費(fèi)用。包裝費(fèi)的計取，首先依據(jù)包裝箱的大小、承重及工藝要求測算材料消耗和人工消耗，然后根據(jù)基準(zhǔn)日客觀市場行情得出材料費(fèi)用和人工費(fèi)用，累加后即得出包裝費(fèi)。

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 流程標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備搬運(yùn)不是將某件物體從A地搬往B地這么簡單，而是一個系統(tǒng)工程。在搬運(yùn)之前，需要做好搬運(yùn)方案的制定，其中包括線路安排、搬運(yùn)時間、安全保障等等諸多要素。而在搬運(yùn)的過程之中，需要嚴(yán)格根據(jù)方案進(jìn)行執(zhí)行，并且現(xiàn)場要配置指揮人員，起到現(xiàn)場監(jiān)督和應(yīng)對突發(fā)情況、隨機(jī)情況的作用。在設(shè)備到達(dá)目的地并且安裝完成之后，濟(jì)南設(shè)備吊裝廠家，還需要進(jìn)行調(diào)試，在設(shè)備運(yùn)行一段時間以后，吊裝企業(yè)還需手機(jī)反饋信息，并且負(fù)責(zé)服務(wù)售后。這樣的一整套流程，目前很少有吊裝服務(wù)商完整執(zhí)行。原因之一就是行業(yè)中缺少這樣的流程標(biāo)準(zhǔn)。
5、吊裝就位：由總指揮正式命令各副指揮檢查各崗位到崗待命情況并檢查各指揮信號體系是不是正常；各崗位報告預(yù)備情況并用信號及時通知指揮臺；正式起吊使設(shè)備脫離暫時支座500—800mm時停止并作進(jìn)一步檢查各崗位應(yīng)報告情況是不是正常；撤消設(shè)備支座及地上雜物持續(xù)起吊

吊裝的運(yùn)用有必要有以下的需求

（1）土法施工用的翻滾法裝卸移動設(shè)備滾杠的粗細(xì)要共同年度應(yīng)比托排寬度長50cm嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的斜度不得大于20°滾道的搭設(shè)要平坦、堅實接頭錯開翻滾的速度不宜太快必要時要用溜繩。

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