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2、鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

3、制動(dòng)裝置。

4、卷筒。卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

目前中國(guó)小型裝載機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)了一個(gè)相對(duì)混亂的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，但這屬于行業(yè)發(fā)展的必然階段。從另一方面來(lái)看，中國(guó)小型裝載機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)含量和市場(chǎng)拓展領(lǐng)域都在快速發(fā)展，市場(chǎng)的未來(lái)潛力還是有的。值得注意，在海外市場(chǎng)上，中國(guó)的小型裝載機(jī)產(chǎn)品正在得到越來(lái)越多的用戶信賴。尤其科技含量高的，適應(yīng)用戶特點(diǎn)的機(jī)型會(huì)有明顯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。相信隨著中國(guó)新農(nóng)村城鎮(zhèn)化的發(fā)展【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫(xiě)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)以鏈接形式標(biāo)明出處，違者必究！】，小型裝載機(jī)會(huì)迎來(lái)發(fā)展高潮的。

1.脫繩事故

脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定，造成重物失落等。

2，脫鉤事故

脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置；護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開(kāi)口過(guò)大等原因所致。

3，斷繩事故

造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。