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山東重聯(lián)(圖)|高空設(shè)備吊裝|濟(jì)寧設(shè)備吊裝 :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)50、 安全用電的基本要素是電氣絕緣、安全距離、設(shè)備及導(dǎo)體的載流量、明顯和準(zhǔn)確的標(biāo)志四個(gè)方面。只要這些
要素都能符合安全規(guī)范的要求,正常情況下的用電安全就可以得到保證。 51、 加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)是提高職工安全技術(shù)素質(zhì)的有效措施。 52、 三線電纜中的紅色線代表火線。
(7)問時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí).指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。(8)在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。待負(fù)載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后,再用正常速度指揮。必要時(shí)。在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。(9)指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。(10)指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求:(1)司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問,明確指揮意圖后,方可開車。(2)司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào),并與指揮人員密切配合。


(7)問時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí).指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。(8)在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。待負(fù)載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后,再用正常速度指揮。必要時(shí)。在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。(9)指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。(10)指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求:(1)司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問,明確指揮意圖后,方可開車。(2)司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào),并與指揮人員密切配合。


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