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煙臺(tái)設(shè)備搬運(yùn)、專業(yè)設(shè)備搬運(yùn)、山東重聯(lián)(多圖) ：

搬運(yùn)組織及保護(hù)措施

（1）卸車

首先要組織好搬運(yùn)人員，確保卸車工作指揮統(tǒng)一、組織有序；同時(shí)卸車人員要帶工作手套，做好自身的安全防護(hù)工作。

卸車過(guò)程中要確保每一步（包括設(shè)備落地、設(shè)備移位等）無(wú)安全隱患才能進(jìn)。執(zhí)行操作，避免出現(xiàn)人員被擠傷、碰傷、砸傷的情況，避免出現(xiàn)設(shè)備被碰壞、摔壞的情況。同時(shí)在卸車過(guò)程中組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)必須全程參與指揮，安全監(jiān)督員一定要全程負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)存在不安全因素時(shí)及時(shí)下令停止施工。

（2）搬運(yùn)

搬運(yùn)設(shè)備之前首先要考察好搬運(yùn)路線，清除路線中的障礙物；其次抬運(yùn)的繩索必須檢查無(wú)斷股現(xiàn)象且能夠完全承擔(dān)設(shè)備的重量，

還要檢查捆綁的牢固性，確認(rèn)牢固后才能進(jìn)行抬運(yùn)；同時(shí)還要檢查抬杠的結(jié)實(shí)程度，確認(rèn)抬杠無(wú)傷痕等安全隱患。搬運(yùn)過(guò)程中要用多人進(jìn)行抬運(yùn)，且旁邊有2個(gè)人進(jìn)行防護(hù)，有1個(gè)人負(fù)責(zé)指揮，而且口令要統(tǒng)一。同時(shí)搬運(yùn)時(shí)要輕抬輕放，確保設(shè)備不受損壞且不得破壞其他專業(yè)的成品，而且放置設(shè)備時(shí)必須注意腳下，防止出現(xiàn)壓傷腿腳的事情，口令統(tǒng)一后才能彎腰放置設(shè)備。

起重搬運(yùn)方便之余帶來(lái)的不安全

1.起重機(jī)械通常具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu),作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作,技術(shù)難度較大。

2.起重吊裝能吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百噸,體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和易燃易爆危險(xiǎn)品等,使吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。

3.需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行,活動(dòng)空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。

4.有些起重機(jī)械(僅指施工升降機(jī)等),需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動(dòng),其可靠性直接影響人身安全

5.暴露的活動(dòng)的各部件較多,且常與作業(yè)人員直接接觸,潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。

6.作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,如涉及企業(yè)、港口、工地等場(chǎng)所,涉及高溫、高壓、易燃易爆等環(huán)境危險(xiǎn)因素,對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

7.作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合,對(duì)指揮者、操作者和起重工等要求較高。

搬運(yùn)服務(wù)按包裝形式、形狀、式樣分類有以下三種：

1)個(gè)別搬運(yùn)--將包裝貨物一個(gè)一個(gè)地單個(gè)搬運(yùn)。

2)單元貨載搬運(yùn)--將貨物裝上托盤或裝進(jìn)集裝箱搬運(yùn)。

3)散貨搬運(yùn)--對(duì)于類似于石油一類的液體貨物或小麥一類的顆粒狀貨物的搬運(yùn)。如果以使用的搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行分類，有輸送機(jī)搬運(yùn)、起重機(jī)搬運(yùn)、東莞叉車出租搬運(yùn)和裝料器、輸入器（loader）搬運(yùn)等。