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- 產(chǎn)品品牌:山東重聯(lián)
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設(shè)備起重安裝,平陰設(shè)備起重,山東重聯(lián) :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)、制動(dòng)器的設(shè)置,制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求,制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷;銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo),液壓制動(dòng)是否漏油;制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。
我公司堅(jiān)持走科技之路,強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理,重用高素質(zhì)、高尖端技術(shù)人才,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以高質(zhì)量營(yíng)造市場(chǎng)、憑借誠信為本、優(yōu)質(zhì)取勝的經(jīng)營(yíng)理念,努力搞好文明經(jīng)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù),期待我們的合作
造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大>120度,使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過極限值而拉斷;吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng),或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護(hù)措施,因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。
4、吊鉤破斷事故
吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷,吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用,造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。
使用經(jīng)濟(jì)性對(duì)比
同等吊裝風(fēng)電機(jī)組工況下,輪胎起重機(jī)售價(jià)約是大型履帶起重機(jī)的一半,履帶起重機(jī)約為汽車起重機(jī)的70%~80%。而且后期使用中,輪胎起重機(jī)維護(hù)費(fèi)用也遠(yuǎn)低于履帶、汽車起重機(jī);因此輪胎起重機(jī)使用經(jīng)濟(jì)性較高。國內(nèi)目前使用履帶起重機(jī)較多,主要因其制造廠家較多,技術(shù)相對(duì)成熟,租用較為方便。
通過對(duì)3種起重機(jī)在風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備安裝中的性能比較,可以看出,履帶起重機(jī)和輪胎起重機(jī)在起重能力、作業(yè)效率和使用經(jīng)濟(jì)性上明顯高于汽車起重機(jī),在通過性能方面輪胎起重機(jī)占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)。目前履帶起重機(jī)在風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)中是主力機(jī)型,隨著技術(shù)的發(fā)展,輪胎起重機(jī)在風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備安裝上也已占據(jù)一席之地,將來始終存在二者競(jìng)爭(zhēng)的局面。
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