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萊蕪設(shè)備搬運(yùn)_重聯(lián)更專業(yè)(已認(rèn)證)_設(shè)備搬運(yùn)公司 ：

出入井設(shè)備綁扎及運(yùn)輸管理規(guī)

    為保證出入井設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中安全無(wú)損，理順設(shè)備在出入井運(yùn)輸過(guò)程中管理責(zé)任，規(guī)范裝卸工和運(yùn)輸隊(duì)伍的操作行為，扭轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中秩序混亂的被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)設(shè)備車輛運(yùn)輸管理的制度化、規(guī)范化，特制定出入井設(shè)備綁扎及運(yùn)輸管理規(guī)定。

設(shè)備車綁扎管規(guī)。

1、裝車時(shí)，設(shè)備底座要放平放穩(wěn)，保證設(shè)備重心與車輛中心，必要時(shí)，可在礦車與設(shè)備之間加墊木板或設(shè)備一端加配重，以保證設(shè)備整體平穩(wěn)。

2、綁扎設(shè)備車時(shí)，綁扎可用8＃鐵絲，單件車大于一噸小于兩噸，不小于4處，每處不少于4股；對(duì)于大于兩噸的設(shè)備車，除采用上述8＃鐵絲進(jìn)行綁扎外，在設(shè)備四周還必須錨鏈及花蘭螺絲緊固；對(duì)于設(shè)備超出運(yùn)輸車輛外端的，在超出部位必須綁扎道木等進(jìn)行有效保護(hù)，以防止運(yùn)輸過(guò)程中撞壞；對(duì)于設(shè)備外露的軸端或液壓件外露孔必須采用干凈塑料布或風(fēng)筒等包扎，以防劃傷軸或使液壓孔內(nèi)進(jìn)入雜物。

3、綁扎時(shí)必須堅(jiān)固牢靠，不得有松懈無(wú)力現(xiàn)象。

4、綁繩布置位置要合理，綁繩一般要對(duì)稱于礦車長(zhǎng)度中心距。

5、綁繩要穿（掛）在礦車可靠的部位，保證綁繩受力后掛繩，不變形、不松脫。

目的和適用范圍

   對(duì)材料、設(shè)備的搬運(yùn)、貯存、保護(hù)進(jìn)行控制，防止材料設(shè)備的損壞和變質(zhì)；在工程交付前，應(yīng)對(duì)工程產(chǎn)品（含施工過(guò)程產(chǎn)品）進(jìn)行防護(hù)，以保證交付給顧客的產(chǎn)品符合規(guī)定要求。

本程序適用于工程材料、設(shè)備的搬運(yùn)、貯存和保護(hù)，工程產(chǎn)品（包括施工過(guò)程產(chǎn)品）的保護(hù)，以及竣工產(chǎn)品的交付控制。

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司設(shè)備搬運(yùn)的原則?！　?/p>

1.保證設(shè)備的安全無(wú)損?！　?/p>

2.先小后大，有序的進(jìn)行　　

3.對(duì)搬運(yùn)的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)前保護(hù)，以免在搬運(yùn)過(guò)程中造成不必要的麻煩?！　?/p>

4.和委托搬運(yùn)方做好協(xié)議，以免后期的不必要的糾紛?！　?/p>