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機(jī)電設(shè)備安裝工程、濟(jì)南設(shè)備安裝、山東重聯(lián) ：

通信機(jī)房裝機(jī)條件控制

1、機(jī)房及相關(guān)土建工程已按設(shè)計(jì)全部竣工并符合要求，室內(nèi)已充分干燥，地面、墻壁、頂棚等處的預(yù)留空洞及預(yù)埋件的規(guī)格、尺寸、位置、數(shù)量等符合工藝設(shè)計(jì)要求。機(jī)房不得有漏雨、漢水現(xiàn)象。

2、室內(nèi)抹面的水泥應(yīng)光滑，地面平整，水平誤差每米小于2mm。墻體、地面和門窗堅(jiān)固、嚴(yán)實(shí)，應(yīng)能阻止小動(dòng)物入內(nèi)。通信機(jī)房出入門高度、寬度應(yīng)符合規(guī)定，不得妨礙設(shè)備的搬運(yùn)。

3、機(jī)房的地槽、壁槽的位置、路由、深度及寬度應(yīng)符合施工圖紙要求，地槽內(nèi)不得有滲水和雜物。地槽蓋板應(yīng)牢固、平穩(wěn)，嵌合嚴(yán)密，開(kāi)戶方便，并不得設(shè)置于設(shè)備機(jī)架底部。

4、市電已忊入機(jī)房、機(jī)房照明砐電源插座、綜合布線信息插座等安裝工藝良好，并符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

5、機(jī)房溫濕度、潔凈度應(yīng)符合通信設(shè)備安裝設(shè)計(jì)的環(huán)境要求，同時(shí)亦應(yīng)滿足通信設(shè)備產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明中的要求。

一般情況下，通信機(jī)房的環(huán)境溫度為18-28℃，相對(duì)濕度為20%-80%，潔凈度達(dá)到通信設(shè)備要求指標(biāo)?？照{(diào)設(shè)備、通風(fēng)管道等安裝工藝應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

6、在鋪設(shè)活動(dòng)地板的機(jī)房?jī)?nèi)，地板板塊鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、堅(jiān)固、平整，每平方米水平誤差應(yīng)不大于2mm，地板支柱應(yīng)接地良好。

7、在衛(wèi)星地球站，安裝天線的水泥基礎(chǔ)高度、方位和增高架尺寸，天線房高度、寬度均應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)要求。

C.6.2、設(shè)備安裝

（1）設(shè)備安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確符合設(shè)計(jì)要求，其就位的平面位置偏差不大于20mm，標(biāo)高偏差應(yīng)在±20mm以內(nèi)。

（2）槳葉式分離機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)保證其空心立軸垂直水面，其垂直度允許偏差不大于1/1000，固定于空心立軸上葉片漿板安裝傾角應(yīng)一致，保證其槳葉呈靜態(tài)平衡狀態(tài)。

（3）輸砂泵或風(fēng)機(jī)安裝基礎(chǔ)平臺(tái)應(yīng)平整，輸砂管路中各連接口應(yīng)無(wú)滲水現(xiàn)象。

（4）砂水分離機(jī)安裝基礎(chǔ)平臺(tái)應(yīng)平穩(wěn)，與吸砂管、溢水管的連接應(yīng)27  無(wú)滲水現(xiàn)象。

（5）檢查和加注潤(rùn)滑油脂。

C.6.3、檢驗(yàn)與調(diào)試

按標(biāo)書技術(shù)要求進(jìn)行檢驗(yàn)，保證允許誤差符合規(guī)定的指標(biāo)。其運(yùn)轉(zhuǎn)處理效果符合設(shè)計(jì)要求。

試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制

   監(jiān)理工程師在設(shè)備試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督安裝單位按規(guī)定的步驟和內(nèi)容進(jìn)行試運(yùn)行。

   1．設(shè)備試運(yùn)行的步驟及內(nèi)容

   一般中小型單體設(shè)備如機(jī)械加工設(shè)備，可只進(jìn)行單機(jī)試車后即可交付生產(chǎn)。對(duì)復(fù)雜的，大型的機(jī)組、生產(chǎn)作業(yè)線等，特別是化工、石油、冶金、化纖、電力等連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)，必須進(jìn)行單機(jī)、聯(lián)動(dòng)、投料等試車階段。

   試運(yùn)行一般可分為準(zhǔn)備工作、單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車、投料試車和試生產(chǎn)四個(gè)階段來(lái)進(jìn)行。前一階段是后一階段試車的準(zhǔn)備，后一階段的試車必須在前一階段完成后才能進(jìn)行。

   大型項(xiàng)目設(shè)備試運(yùn)行的順序，要根據(jù)安裝施工的情況而定，但一般是公用工程的各個(gè)項(xiàng)目先試車，然后再對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)裝置進(jìn)行試車。試運(yùn)行中，應(yīng)堅(jiān)持下述的步驟：(1)先無(wú)負(fù)荷到負(fù)荷。(2)由部件到組件，由組件到單機(jī)，由單機(jī)到機(jī)組。(3)分系統(tǒng)進(jìn)行，先主動(dòng)系統(tǒng)后從動(dòng)系統(tǒng)。(4)先低速逐級(jí)增至高速。(5)先手控、后遙控運(yùn)轉(zhuǎn)，后進(jìn)行自控運(yùn)轉(zhuǎn)。

   2．設(shè)備試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制

   監(jiān)理工程師應(yīng)參加試運(yùn)行的全過(guò)程，督促安裝單位做好各種檢查及記錄，如：傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑、液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，試車中如出現(xiàn)異常，應(yīng)立即進(jìn)行分析并指令安裝單位采取相應(yīng)措施。