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機(jī)電設(shè)備安裝工程、濟(jì)南設(shè)備安裝、山東重聯(lián) :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)通信機(jī)房裝機(jī)條件控制
1、機(jī)房及相關(guān)土建工程已按設(shè)計(jì)全部竣工并符合要求,室內(nèi)已充分干燥,地面、墻壁、頂棚等處的預(yù)留空洞及預(yù)埋件的規(guī)格、尺寸、位置、數(shù)量等符合工藝設(shè)計(jì)要求。機(jī)房不得有漏雨、漢水現(xiàn)象。
2、室內(nèi)抹面的水泥應(yīng)光滑,地面平整,水平誤差每米小于2mm。墻體、地面和門窗堅(jiān)固、嚴(yán)實(shí),應(yīng)能阻止小動(dòng)物入內(nèi)。通信機(jī)房出入門高度、寬度應(yīng)符合規(guī)定,不得妨礙設(shè)備的搬運(yùn)。
3、機(jī)房的地槽、壁槽的位置、路由、深度及寬度應(yīng)符合施工圖紙要求,地槽內(nèi)不得有滲水和雜物。地槽蓋板應(yīng)牢固、平穩(wěn),嵌合嚴(yán)密,開(kāi)戶方便,并不得設(shè)置于設(shè)備機(jī)架底部。
4、市電已忊入機(jī)房、機(jī)房照明砐電源插座、綜合布線信息插座等安裝工藝良好,并符合設(shè)計(jì)圖紙要求。
5、機(jī)房溫濕度、潔凈度應(yīng)符合通信設(shè)備安裝設(shè)計(jì)的環(huán)境要求,同時(shí)亦應(yīng)滿足通信設(shè)備產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明中的要求。
一般情況下,通信機(jī)房的環(huán)境溫度為18-28℃,相對(duì)濕度為20%-80%,潔凈度達(dá)到通信設(shè)備要求指標(biāo)??照{(diào)設(shè)備、通風(fēng)管道等安裝工藝應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
6、在鋪設(shè)活動(dòng)地板的機(jī)房?jī)?nèi),地板板塊鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、堅(jiān)固、平整,每平方米水平誤差應(yīng)不大于2mm,地板支柱應(yīng)接地良好。
7、在衛(wèi)星地球站,安裝天線的水泥基礎(chǔ)高度、方位和增高架尺寸,天線房高度、寬度均應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)要求。
C.6.2、設(shè)備安裝
(1)設(shè)備安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確符合設(shè)計(jì)要求,其就位的平面位置偏差不大于20mm,標(biāo)高偏差應(yīng)在±20mm以內(nèi)。
(2)槳葉式分離機(jī)安裝時(shí),應(yīng)保證其空心立軸垂直水面,其垂直度允許偏差不大于1/1000,固定于空心立軸上葉片漿板安裝傾角應(yīng)一致,保證其槳葉呈靜態(tài)平衡狀態(tài)。
(3)輸砂泵或風(fēng)機(jī)安裝基礎(chǔ)平臺(tái)應(yīng)平整,輸砂管路中各連接口應(yīng)無(wú)滲水現(xiàn)象。
(4)砂水分離機(jī)安裝基礎(chǔ)平臺(tái)應(yīng)平穩(wěn),與吸砂管、溢水管的連接應(yīng)27 無(wú)滲水現(xiàn)象。
(5)檢查和加注潤(rùn)滑油脂。
C.6.3、檢驗(yàn)與調(diào)試
按標(biāo)書技術(shù)要求進(jìn)行檢驗(yàn),保證允許誤差符合規(guī)定的指標(biāo)。其運(yùn)轉(zhuǎn)處理效果符合設(shè)計(jì)要求。
試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制
監(jiān)理工程師在設(shè)備試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督安裝單位按規(guī)定的步驟和內(nèi)容進(jìn)行試運(yùn)行。
1.設(shè)備試運(yùn)行的步驟及內(nèi)容
一般中小型單體設(shè)備如機(jī)械加工設(shè)備,可只進(jìn)行單機(jī)試車后即可交付生產(chǎn)。對(duì)復(fù)雜的,大型的機(jī)組、生產(chǎn)作業(yè)線等,特別是化工、石油、冶金、化纖、電力等連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè),必須進(jìn)行單機(jī)、聯(lián)動(dòng)、投料等試車階段。
試運(yùn)行一般可分為準(zhǔn)備工作、單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車、投料試車和試生產(chǎn)四個(gè)階段來(lái)進(jìn)行。前一階段是后一階段試車的準(zhǔn)備,后一階段的試車必須在前一階段完成后才能進(jìn)行。
大型項(xiàng)目設(shè)備試運(yùn)行的順序,要根據(jù)安裝施工的情況而定,但一般是公用工程的各個(gè)項(xiàng)目先試車,然后再對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)裝置進(jìn)行試車。試運(yùn)行中,應(yīng)堅(jiān)持下述的步驟:(1)先無(wú)負(fù)荷到負(fù)荷。(2)由部件到組件,由組件到單機(jī),由單機(jī)到機(jī)組。(3)分系統(tǒng)進(jìn)行,先主動(dòng)系統(tǒng)后從動(dòng)系統(tǒng)。(4)先低速逐級(jí)增至高速。(5)先手控、后遙控運(yùn)轉(zhuǎn),后進(jìn)行自控運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.設(shè)備試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制
監(jiān)理工程師應(yīng)參加試運(yùn)行的全過(guò)程,督促安裝單位做好各種檢查及記錄,如:傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑、液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,試車中如出現(xiàn)異常,應(yīng)立即進(jìn)行分析并指令安裝單位采取相應(yīng)措施。


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