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設(shè)備就位,重聯(lián)首選(在線咨詢),山東設(shè)備就位 ：

牽引變壓器（主變）運(yùn)輸、就位

1工藝概況及技術(shù)特點(diǎn)牽引變壓器是牽引變電所的主要設(shè)備，其具有體積大、重量大的特點(diǎn)，運(yùn)輸、就位、安裝是施工中的關(guān)鍵工序。一般情況下可直接要求廠家通過公路運(yùn)輸把變壓器運(yùn)至牽引變電所內(nèi)；對有鐵路專用線的變電所也可通過鐵路運(yùn)輸方式直接進(jìn)所，再進(jìn)行卸車及就位作業(yè)。特殊情況下，變壓器出廠時(shí)用鐵路運(yùn)輸，到達(dá)目標(biāo)變電所附近車站后，需要二次倒運(yùn)才能進(jìn)入變電所。牽引變壓器的運(yùn)輸分為鐵路、公路運(yùn)輸兩種，鐵路運(yùn)輸時(shí)必須使用特種凹形平板車以使變壓器不超高，公路運(yùn)輸時(shí)使用特殊的多輪對平板拖車以減少單輪對路面的壓力。牽引變壓器裝卸、就位的方法很多，牽引變電所有鐵路專用線的，牽引變壓器通過鐵路運(yùn)至變電所，再使用救援列車的救援吊把牽引變壓器直接卸下，用人工或機(jī)械牽引的方法其就位；公路運(yùn)輸時(shí)直接把牽引變壓器運(yùn)至主變基礎(chǔ)旁，然后用人工或機(jī)械牽引的方法將其就位。用牽引的方法裝卸和就位，需要在移動方向的前方尋找一個(gè)能承受強(qiáng)大拉力的點(diǎn)，給牽引機(jī)具作固定。若該點(diǎn)固定不牢，在牽引過程中容易發(fā)生危險(xiǎn)。現(xiàn)在普遍的方法是使用大行程的千斤頂從后面頂進(jìn)，此法投入人力少，不使用大型機(jī)械，安全經(jīng)濟(jì)，適用于絕大多數(shù)牽引變電所變壓器安裝。牽引變壓器安裝順序應(yīng)遵循先上后下、先重后輕的原則，對附件連接處要進(jìn)行密封性檢查。

影響設(shè)備安裝精度的因素

●基礎(chǔ)的施工質(zhì)量(精度):包括基礎(chǔ)的外形幾何尺寸,位置,不同平面的標(biāo)高,上平面的平整度和與水平面的平行度偏差;基礎(chǔ)的強(qiáng)度,剛度,沉降量,傾斜度及抗震性能等.

●墊鐵,地腳螺栓的安裝質(zhì)量(精度):包括墊鐵本身的質(zhì)量,墊鐵的接觸質(zhì)量,地腳螺栓與水平面的垂直度,二次灌漿質(zhì)量,墊鐵的壓緊程度及地腳螺栓的緊固力矩等.

●設(shè)備測量基準(zhǔn)的選擇,直接關(guān)系到整臺設(shè)備安裝找正找平的后質(zhì)量.安裝時(shí)測量基準(zhǔn)通常選在設(shè)備底座,機(jī)身,殼體,機(jī)座,床身,臺板,基礎(chǔ)板等的加工面上.

●散裝設(shè)備的裝配精度;包括各運(yùn)動部件之間的相對運(yùn)動精度,配合表面之間的配合精度和接觸質(zhì)量,這些裝配精度將直接影響設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量.

●測量裝置的精度必須與被測量裝置的精度要求相適應(yīng),否則達(dá)不到質(zhì)量要求.

●設(shè)備內(nèi)應(yīng)力的影響:設(shè)備在制造和安裝過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力將使設(shè)備產(chǎn)生變形而影響設(shè)備的安裝精度.因此,在設(shè)備制造和安裝過程中應(yīng)采取防止設(shè)備產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力的技術(shù)措施.

●溫度的變化對設(shè)備基礎(chǔ)和設(shè)備本身的影響很大(包括基礎(chǔ),設(shè)備和測量裝置),尤其是大型,精密設(shè)備.

●操作產(chǎn)生的誤差:操作誤差是不可避免的,問題的關(guān)鍵是將操作誤差控制在允許的范圍內(nèi).安裝精度的控制方法

施工方法及施工程序  

3.1主要起重方法簡述                              

（1）在屋頂上安裝風(fēng)機(jī)，利用屋頂管道做設(shè)備滑動基礎(chǔ) ，提前做好設(shè)備水平運(yùn)輸線路平臺的管道敷設(shè)。 所有吊裝機(jī)具材料設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿弧恳捎玫规?，鋼絲繩采用ф16鋼絲繩即可。  

（2）汽車吊預(yù)先在選好的吊裝點(diǎn)就位，設(shè)備到場后，起重工指揮輔助工人做好吊裝前的準(zhǔn)備工作。設(shè)備吊裝前先進(jìn)行預(yù)吊，預(yù)吊成功后才能進(jìn)行正式的吊

裝，吊裝過程中，起重工須做到信號統(tǒng)一、明確，確保吊裝安全。