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- 產(chǎn)品品牌:濟(jì)南重聯(lián)起重設(shè)備安裝
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山東起重叉車(chē)租賃_【山東起重叉車(chē)】_濟(jì)南重聯(lián)起重設(shè)備安裝(圖) :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)隨車(chē)起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)加速現(xiàn)有2種方式。一是腳踏油門(mén)式,二是軟軸油門(mén)式。這2種方式在使用中都有一定的局限性。
我們研制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與起重動(dòng)作的隨動(dòng)機(jī)構(gòu)采用滾子推桿和盤(pán)形凸輪裝置,滾子推桿即油門(mén)拉桿,而盤(pán)形凸輪安裝在油門(mén)操作手柄一端,通過(guò)盤(pán)形凸輪與滾子推桿相對(duì)位置變化帶動(dòng)油門(mén)拉線與多路閥閥芯一起動(dòng)作,同時(shí)實(shí)現(xiàn)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和隨車(chē)起重機(jī)動(dòng)作功能,從而提高吊裝作業(yè)效率,降低燃油消耗。此隨動(dòng)機(jī)構(gòu)適用于隨車(chē)起重機(jī)站立式或上、下車(chē)式操縱系統(tǒng)。新型隨動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理如下所述。
圖1主視圖中,第一手柄組件5通過(guò)二桿3與操縱架1連接,第一手柄組件5之間用第一隔套4、墊圈6與第二隔套7連接并保持間距。油門(mén)拉桿9穿過(guò)滾輪8與操縱架1連接,第一手柄組件5盤(pán)形凸輪與滾輪8接觸。為保證油門(mén)拉桿9能夠及時(shí)復(fù)位,與拉伸彈簧10連接,拉伸彈簧10另一端固定于架板11上,架板11則通過(guò)螺栓連接固定于基座上。連桿12通過(guò)第一手柄組件5搖臂上端的銷(xiāo)釘孔和第二手柄16搖臂上端的銷(xiāo)釘孔連接,以實(shí)現(xiàn)兩組手柄的互動(dòng)。
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