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四)下車(chē)行走部分    它是起重機(jī)的底盤(pán)，是上車(chē)回轉(zhuǎn)部分的基礎(chǔ)。在它上面裝有 起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)，但不包括在車(chē)架上的支腿。    

(五)回轉(zhuǎn)支承部分    它是安裝在下車(chē)底盤(pán)上用來(lái)支承上車(chē)回轉(zhuǎn)部分的。它包括回 轉(zhuǎn)支承裝置的全部回轉(zhuǎn)，滾動(dòng)和不動(dòng)零件(回轉(zhuǎn)小齒輪除外) 及固定回轉(zhuǎn)支承裝置的副車(chē)架(假如有副車(chē)架的話)。所謂副車(chē) 架.是汽車(chē)車(chē)架上再裝上一個(gè)加強(qiáng)的機(jī)架，它承受起重時(shí)的全部 載荷。

兩機(jī)要同時(shí)同步地起鉤，重工搬遷服務(wù)全山東，將塔吊離運(yùn)輸車(chē)輛，以及同時(shí)緩慢地起鉤、落鉤，將塔直立，否則，可能造成某一臺(tái)起重機(jī)超載。

吊運(yùn)開(kāi)始前，重工搬遷，必須指揮周?chē)藛T退到安全位置，然后才能發(fā)出吊運(yùn)信號(hào)。地面操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的背面，煙臺(tái)重工搬遷，防止被重物意外傾倒砸傷。

起重吊運(yùn)作業(yè)的指揮人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)、考核，合格后方可上崗。指揮起重吊裝作業(yè)，指揮信號(hào)必須明確。

專(zhuān)用輪 胎底盤(pán)是專(zhuān)門(mén)為輪胎起重機(jī)設(shè)計(jì)的。輪胎起重機(jī)一般只有一個(gè)駕 駛室，常設(shè)在上車(chē)，下車(chē)行走機(jī)構(gòu)的操縱需要借助于液壓傳動(dòng)。 輪胎起重機(jī)都需要吊重行駛，要求啟動(dòng)平穩(wěn)，調(diào)速自如，重工搬遷山東，通常采 用液力變矩器和動(dòng)力變速箱等傳動(dòng)裝置，以及液壓轉(zhuǎn)向裝置。    

配重    配重是在起重機(jī)平臺(tái)尾部掛有的適當(dāng)重量的鐵塊，以保證起 重機(jī)工作穩(wěn)定。大型起重機(jī)行駛時(shí)，可卸下配重，另車(chē)裝運(yùn)。 中、小型起重機(jī)的配重包括在上車(chē)回轉(zhuǎn)部分內(nèi)。    習(xí)慣上，把組物裝置、吊臂、配重和上車(chē)回轉(zhuǎn)部分統(tǒng)稱(chēng)為上 車(chē).其余部分統(tǒng)稱(chēng)為下車(chē)。