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不能合理地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)在物流領(lǐng)域，即使是現(xiàn)代化水平已經(jīng)很高了，也仍然避免不了要有人力搬運(yùn)的配合，因此，人力搬運(yùn)合理化問(wèn)題也是很重要的。但是，現(xiàn)在很多的物流企業(yè)都不能很好地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，嚴(yán)重消耗了勞動(dòng)力和其他能量。例如，現(xiàn)在的物流倉(cāng)庫(kù)使用人力裝卸搬運(yùn)的還是很多，不能合理的利用倉(cāng)庫(kù)的條件實(shí)現(xiàn)利用重力裝卸搬運(yùn)。

裝卸搬運(yùn)過(guò)程中省力化過(guò)低裝卸搬運(yùn)是使勞動(dòng)對(duì)象產(chǎn)生垂直或水平位移，這必須通過(guò)做功才能實(shí)現(xiàn)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度有了很大的提高，少數(shù)工廠和倉(cāng)庫(kù)向著裝卸搬運(yùn)自動(dòng)化邁進(jìn)。但從國(guó)內(nèi)外的實(shí)際情況看，有相當(dāng)一部分裝卸搬運(yùn)作業(yè)，是靠人工完成的，當(dāng)中的工作費(fèi)力度很高，工作起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化，也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。

充分利用重力或消除重力影響實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn):在裝卸搬運(yùn)時(shí)應(yīng)盡可能消除貨物重力的不利影響，同時(shí)，盡可能利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)以減輕勞動(dòng)力和其他能量的消耗。例如，為了消除重力的影響，在進(jìn)行人力裝卸時(shí)，貨物的質(zhì)量由臺(tái)車、傳送帶等負(fù)擔(dān)，人的力量只用于使載貨車輛水平移動(dòng)。再如，為了利用重力裝卸，可以將槽或無(wú)動(dòng)力的小型傳送帶傾斜安裝在載貨汽車或站臺(tái)上進(jìn)行貨物裝卸，使貨物依靠本身重力完成裝卸搬運(yùn)作業(yè)。

實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化:裝卸搬運(yùn)作業(yè)使物料發(fā)生垂直和水平位移，要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化以提高效率，就要在作業(yè)中盡可能地消除重力給裝卸搬運(yùn)帶來(lái)的不利影響?？梢圆扇〉姆椒ê芏?，例如，在有條件的情況下可以利用重力進(jìn)行裝卸，可減少能量的消耗，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度：將設(shè)有動(dòng)力的小型運(yùn)輸帶斜放在卡車、貨車或站臺(tái)上進(jìn)行裝卸作業(yè)，使物料在傾斜的輸送帶上進(jìn)行移動(dòng)，這種裝卸主要是依靠重力的水平分力完成的：在搬運(yùn)作業(yè)中，可以不用手搬，而是把物資放在1臺(tái)車上，由器具承擔(dān)物體的重量，人們只要克服滾動(dòng)帶來(lái)的阻力，使物料水平前移就可以，這是十分省力的辦法。

野蠻裝卸搬運(yùn)相當(dāng)嚴(yán)重

“野蠻裝卸”至今仍然比較突出。有些木包裝箱容器，生產(chǎn)企業(yè)將自己生產(chǎn)好的產(chǎn)品如視珍寶，精心包裝，小心裝車。為了防止碰撞，用毛毯襯墊，使用箱紙包裹?？墒沁\(yùn)到使用企業(yè)后，卻是另一種景象，裝卸工從4米多高的車上往下翻滾，有的甚至是“一腳蹬”，地上也沒(méi)有任何防護(hù)措施，鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。這些木包裝箱還沒(méi)有使用，已經(jīng)是面目全非，直接影響到商品形象及質(zhì)量。采用叉車搬運(yùn)或裝卸時(shí)，駕駛員質(zhì)量意識(shí)淡薄，操作技術(shù)不過(guò)關(guān)，時(shí)有發(fā)生碰撞、翻車等事故，對(duì)木包裝箱更是造成嚴(yán)重?fù)p害。