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泰安設(shè)備吊裝-山東重聯(lián)更專業(yè)(優(yōu)質(zhì)商家)-專業(yè)設(shè)備吊裝 ：

山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)周期探討   關(guān)于設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)的周期性，在設(shè)備搬運(yùn)公司的管理圈已經(jīng)形成了這樣一種共識(shí)——2000年至2008年，是設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)的發(fā)展高峰期。2008年的四萬億投資，進(jìn)一步推動(dòng)了設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。2010年至目前為止，設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)一直處于穩(wěn)步下行的發(fā)展階段，專業(yè)設(shè)備吊裝，這一階段為設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)的下行期。如果按照這一歷史發(fā)展脈絡(luò)，搬運(yùn)公司可以得出下面這樣的結(jié)論：我國設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)每過6至8年左右，超高設(shè)備吊裝，會(huì)有一個(gè)發(fā)展轉(zhuǎn)折。 是什么原因造成設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)周期性波動(dòng)呢？根據(jù)蘇州蘇安起重吊裝有限公司的研究，導(dǎo)致設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)周期性。

7．臨時(shí)吊鼻焊接不牢

　　(1)臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。這里所講的焊接強(qiáng)度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實(shí)，而實(shí)際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。

　　(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時(shí)，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻中考慮不足，泰安設(shè)備吊裝，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度由技術(shù)人員設(shè)計(jì)。

　　(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。

齒輪泵的修理 齒輪泵磨損，主要是泵殼內(nèi)表面、齒頂和齒厚的磨損。修理方法是：在泵殼內(nèi)表面磨損處刷鍍一層金屬涂液，使其恢復(fù)原來的尺寸;對(duì)齒輪可對(duì)其齒頂和齒厚處進(jìn)行電鍍，恢復(fù)齒厚和齒頂?shù)某叽?軸套一般是只換不修，且更換新軸套時(shí)必須注意其軸向長度，不要留有空間?？蓪?duì)幾個(gè)同型號(hào)用過的齒輪泵進(jìn)行測(cè)量，然后選用磨損比較輕的齒輪和泵體進(jìn)行重新組合配裝，并在試驗(yàn)臺(tái)上做試驗(yàn)。

　　柱塞泵的修理 柱塞泵磨損主要是柱塞表面和轉(zhuǎn)子與柱塞相配合的孔。修理方法：按照所測(cè)得的磨損的柱塞孔的尺寸重新配制柱塞，大型設(shè)備吊裝，新柱塞的材料、熱處理工藝和外徑尺寸與表面粗糙度都要符合有關(guān)的技術(shù)要求;裝配前，可對(duì)新柱塞與配合孔研磨一下。另外，也可在用過的幾個(gè)同型號(hào)柱塞泵中選用磨損程度較輕的柱塞和轉(zhuǎn)子柱塞孔進(jìn)行重新組合配裝

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