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山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

如何增強(qiáng)員工之間的協(xié)作能力呢？這是很多設(shè)備搬運(yùn)公司面臨的管理難題。我們不妨以搬運(yùn)公司為例，看他們是怎么做的。

    設(shè)備搬運(yùn)公司認(rèn)為設(shè)備搬運(yùn)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力提升，不能僅僅依靠工作層面的交流，提升還在“工作外”?；诖耍R蕪廠房搬遷，一方面，廠房搬遷搬運(yùn)，蘇州蘇安將“師傅傳幫帶”“師傅帶徒弟”這樣的模式固定下來，同時(shí)，定期舉辦內(nèi)部員工工作交流會(huì)；另一方面，會(huì)組織一些非工作的活動(dòng)，如戶外運(yùn)動(dòng)、爬山、旅游等等，員工之間情感在增強(qiáng)的同時(shí)，他們在工作上的配合也更加協(xié)調(diào)和緊密了。

   這就是搬運(yùn)公司內(nèi)部挖掘服務(wù)潛力的做法，值得設(shè)備搬運(yùn)同行學(xué)習(xí)和借鑒。

過度自信    大多數(shù)吊車都有“超起功能”，可以超過額定吊裝一定的比例。不同吊車超起功能大小不同，很多吊車司機(jī)對超起功能未能完全掌握，在不具備超起條件的時(shí)候，使用超起，導(dǎo)致發(fā)生超載事故。    經(jīng)驗(yàn)不足    在起吊設(shè)備之前，吊車司機(jī)需要收集起吊物體的信息，廠房搬遷哪家好，包括重量等等。對于無法準(zhǔn)確獲得重量的物體，吊車司機(jī)需要憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和觀察，估計(jì)重量。然而，一些吊車新手，在這方面經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致超載。    老板壓力    有的時(shí)候，吊車司機(jī)與吊車?yán)习寤蛘吖芾砣藛T存在意見不同，吊車司機(jī)認(rèn)為不能起吊，但是管理人員認(rèn)為可以起吊。在管理人員的壓力下，不得不進(jìn)行超載吊裝。

8．吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)

　　設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。

9．滑輪、繩索選用不合理

　　設(shè)立起重工具時(shí)，對因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細(xì)，受力過載后造成繩斷輪飛。

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